Ремонт варіатора 0AW

Запчастини на фото:G052516A2
Все почалося з того, що на 260 міняв масло в коробці і воно булочорне
Отже хтось таки десь пропустив заміну масла і тому почаливиявлятися іноді не дуже корректна робота при старті.Довго шукавлюдину, яка чітко знала б що робить і через D2 знайшла таку людину, ще й у Львові
Приїхав до нього, ми продіагностували все, провели адаптації івиявилося, що таки проблема із гідравлікою
Я сказав робимо
За 1.5 місяця приїхав за записом, зняли гідроблок — у нього вжехтось лазив, ставивши нові плунжери (ремонтні) і все одно мизнайшли ще пошкодження по гідроблоку, що дало чітке поняття, що вінпокійник. Все
Саша (бог коробок) віддефектував, в результаті чого знайшли багатомоментів.
Був люфт планетарного редуктора (відреставрували), було розбитопосадочне місце під підшипник первичного вала в корпусі, тому язамінивши середню частину корпусу (це мені підігнав Саша за дякую, бо в нього він був на метал, тому на метал забрав мій). Ланцюг бувнавіть ще не вбитий у мотлох і він був точно рідний
Але раз розібрав, то шківі відполірував (не проточивши, авідполірував, бо вони були цілі) і поставивши новий ланцюг пооригіналу, бо то б було по дурному розібрати все й залишити старуцеп. Хай це задоволення і не дешеве, але я спокійний і знаю, щомайбутній власник не матиме жодних проблем з коробкою