Ось не зрозумію, чому я, як користувач повинен змінювати стількиразів одну і ту ж деталь і виробник вважає це нормою?
Це ж не тільки я страждаю з такими проблемами ... Змінив язчеплення втретє, 650 $. Звичайно після цього дуже приємно їхатистало, але, сам факт і це не мало ...
Не сперечаюся, DSG дуже швидка коробка, в поєднанні з турбованиммотором динаміка вражаюча.Але ж можна було її прошити на заводі, щоб на оборотах до 1300 трималася 1 передача, а вище вже друга Якна мене це і є головна проблема частих поломок.
Коментарі8
Добрий день. Підкажіть у Києві хороший сервіс по dsg. Також скоро треба міняти.
Я змінював в dsg-service, www.dsg-service.com.ua, зробили добре все, вранці залишив, увечері забрав
Спасибі.
Був у цих «фахівців». Проблема поштовху при перемиканні, спорадичні, помилок немає, зчеплення нове, маховик новий, мехатронік перебирали інші люди 3 рази, навіть плату змінювали. Після діагностики сказали, що проблема в криво перебраному мехатроніку....
бо це dsg7
На це і розрахунок, щоб люди витрачали гроші, їм просто не вигідно виробляти машини, що не вбиваються
Та їх це що якось має? Їм по суті пох на споживача ... А місцеві од я, взагалі промовчу як ставляться. Чого вже тоді чекати від виробника. Ти тачку купив - їхня місія виконана.
Тим більше після дизельгейту так взагалі нічого дивно немає) Але я б дизелек спробував)