Ставимо нивопружини задні
Спочатку ззаду стояли пружини від 2104, були підпиляні, але ефектвід них мені не сподобався, задню частину машини занадторозгойдувало, не вистачало жорсткості. Оскільки з'явилося паругодин вільного часу, вирішив поставити заздалегідь заготовленінивопружини від звичайної ниви.Якби були знімники для пружин, товпорався б ще швидше, а так пішло на роботу дві години. Вирішивпилькувати до такої ж довжини як у мене стояли, хоча знав що вонижорсткіші і машина буде вище, так і вийшло. > Скажу так, що нанових пружинах стало трохи краще і навіть комфортніше, не такковбасить задню частину і мені здається це найкраще рішення длякласики. Тоді буде гарний ефект. А от у передніми пружинаминавпаки, стоять нивівські, але надмірно жорсткі і передок стрибає.Нивівські пружини на перед, я так зрозумів, не найкраще рішенняякщо не для треку тільки. Треба щось середнє між стоком інивівськими знайти по жорсткості. Будемо шукати…
Пильнув нивівські (сірі)
Проставка на зад з непотребу
Зайві деталі
ЗДТ від 2108
ПДТ вентильовані від шевролет лачетті
Підсумковий результат
.






Коментарі6
А чому підкрилки зняв?
По перше, вони мені не потрібні, зайва перешкода, третину при заниженні і надалі арки катати або різати буду. По друге, скептично ставлюся до такого виду захисту кузова, забивається волога, бруд і потім результат сумний. ...як їх принцип їх кріплення...
Зрозумів, теж зніматиму
згоден
З-за пружин не ковбасить. Аморти напевно померли і втулки подивися на штангах.
Аморти живі, але масляні походу, слабенькі. Втулки хз. Може справа і а них, поки до цього не дійшов, в процесі.