Вчора успішно впорався із задком, а сьогодні думаю покручу до обідутрохи по переду.
Почав взагалі з глушника, успішно поставив але одне з'єднанняпідсікає, потрібно хомут по ходу замінити.
Потому взявся до заміни втулок і стійок стабілізатора.На фото старівтулки і нові внизу.Біля старих втулок шматочок гуми, то хтось домене так стуки прибирав. )
Нові стійки
Ну і наприкінці на сьогодні перекинув важелі.
Запчасти на фото:2270401<
Все встановив і дивлюся передок наче піднявся трохи на 1-1.5 см, чого не зрозумів, начебто стійки стаба і важелі не повинні на цевпливати...Але ще трапилося те, чого я очікував:
Колеса стали по центрах арок, були трохи назад назад.Ось це прямрадує)
На наступних вихідних постараюся закінчити.Залишилося помінятиопорні підшипники, кермові тяги з наконечниками, подушку кпп ітермостат з антифризом.
Сайлентблоки підрамника начебто ще живі, тому відкладу їх убік, ступичні задні теж купив але поки міняти не буду, мої ще норм, іремінь грм з роликом відкладу поки.
Номери всіх деталей у записіhttps://megadriver.org/p137215-globalnii-peretrias
Коментарі8
важелі з б4?
Але. А номер не підкажеш важелів цих?
а все, знайшов. дякую
Ага
Мені ще належить таке. А то дивитися не полювання як колеса зміщені трохи на зад (((
Так так, мене розжарювало жорстко)
так а чому назад то зміщені всеже? це із заводу так? у мене б2 кузов, і така ж хрень
Чесно кажучи хз. Версій у всіх повно, хто то каже що через деформацію важелів або через кульові (не ті, не так стоять і т.д.), хто то говорить що гнуть підрамник, хто те що із заводу )) і практично у всіх бочок така біда, я навіть не знаю до якого ва...