Отже дорогі читачі та гості мого бортжурналу, здається мені у мененабралося достатньо матеріалу для нового запису, все попорядку.
Як я вже писав мій старий Акб Наіпнулсо помер, фігня питання микупимо новий)
60 амперник
Далі погнав підключати проводку в салоні.
Тестував на соплях, що висять.
Бо у мене блок запобіжників 2115 вилізла одна маленька проблема, асаме в ньому не передбачено реле вентилятора, а проводка, що йде накарлсон, зав'язана до габаритів, ввімкнув габарит-Запрацюваввенитль.
<
Знайшов на драйві просту схемку
все просто
Кабанчиком повторив намальоване
релі поряд-дротів мінімум
< p>
Далі не працювали повороти, зважилося заміною перемикача, поміняввідразу 2, взяв з калини, встають як рідні і виглядають посимпатичніше
перемикачі, заразом красиво укладаю проводку прикочуючи їївіброю
>
Перебрав карбуратор
Будинки під кінчик нормально пішло))
Потрошилово
Зібраний
Встановлений
Далі шило в заду заіглало і мені припекло її завести.
І вона завелася, вперше за 2 роки завелася, пердить, норовитьзаглухнути, але працює, нічого ніде не стукнуло не відвалилося, церадує
vk .com/video? z=video13510…56239020%2Fpl_cat_updates
Встановив вихлоп
Конструктивний креатив від добрих господарів- не добре
Вирішуємо- Різалося і прихоплювалося за місцем, потімобварювалося
А ось вихлоп упирається в бампер
Треба придумати щось прикольненьке
Зібрався в салон
Проведення дренажних трубок люка
вихід<
Розібрав морду для проведення найжорстокішого антикору
На цьому поки що все, Чекаю вашої критики та побажань, усім бобра, палець вгору
Коментарі4
я коли бампер купував уже вирізаний отвір під глушник було, а взагалі можна приварити коліно щоб наниз коптило
як варіант але не варіант)) треба чогось такого собі забабахать)
цікаво
є парочка ідей) потім демонструю