Дратуті, і знову новини) по-перше порахував витрату газу, задув упорожній балон 5 л і поїхав. Проїхав я на ньому 57 км по місту, (+стоячи на світлофорах, і повзаючи по дворах) витрата навскидкувиходить 8-9 л/100. Що вважаю дуже навіть нічого, думаю спробуватизаглушити другу камеру карбюратора і проміряти витрату. А оскількифінанси кажуть що зараз не до експериментів, то вирішив викрутитисятрохи іншим шляхом) Підігнали мені передні стійки. В руках вирішивщось вкоротити в птицю. Стійки в принципі вставити можна, виходитьз якимось заниженням, але тільки на них немає виливки під кермовийнаконечник. Стійки відпали-Шкода
А ось пружини радують, діаметр витків найменше на пару мм, верхнійі нижній виток лягати у вазовські пази, правда коротше на 1.5витка
Зібраний варіант,
Пружини влетіли на ура, все триматися чітко і рівно, довгі крикивистачає для розтяжки стійки і щільної посадки, нічого ніде небовтається і не заважає, взагалі сидить добре. (машина нижче нестала)
< Установив я ці стійки на авто, стало на порядок м'якше, прицьому на поворотах машину особливо і не завалює.
Тепер з упевненістю можу сказати, що на передок автомобілів ваз 15.Без будь-яких змін можна встановити пружини з авто Mazda 323f(ba)може і з інших 323х стануть але я хз./p> Усім бобра
Ps продам парочку каябовських пружин, пробіг 300 км, 450українських грошей/пара
Коментарі1
Молодець))нехай радує