11.6

Саме такою оптимістичною цифрою на бортовому вольтметрі зустрівмене ВАЗ сьогодні вранці .
І це при скинутій клемі, правда простий був 4 дні.
Інтуїтивно я знав, що акумулятор якому вже 11 років не можепрацювати вічно.
Тому сума відкладена була.
Але.
Щось не особливо мені подобається поведінка генератора мого.Впустивя, коли описував перші неприємності з машиною, той момент, щозвичайним осіннім ранком на приборці засвітився значок "акумулятора". Тоді все закінчилося заміною регулятора напруги.Заряд пішов, але цифри були близько 13.5-13.6 В без навантаження.природні, і способи боротьби з ними відомі.Боротимуся, а що ж.
Тому мабуть тепер мені належить перехід на інший регулятор. " 60АЧ. "німецька! " як кричала мені продавець, прийшовши додому івдаривши по кнопках - "словенія". Ну що ж. "стамбул, Франція".
Побачимо як поведеться новачок.