Таким чином, поставив я радіатор грубки, трохи покатався і щосьпотягнуло мене заглянути під торпеду, начебто все сухо, алепошупавши рукою виявив трохи вологий патрубок, думав слабо хомутзатягнутий, підтягнув, але мокріти не перестало, та й висновок самсобою-патрубок. Якщо так, то зі старих залишиться тільки патрубокрозширювального бачка, так що і його до купи) Купив нові патрубки, хомути, замінив усе, залив для перевірки воду, завів начебто вседобре, але при детальному огляді побачив мокроту на радіаторі, іхарактерні типи напівзастиглі крапельки, так що сочився віндавненько, просто трошки і непомітно було, ну і вирішив вже до купиі його замінити. Установив новий, прикрутив патрубки, вентилятор, датчик і залив на день покататися воду і якраз трохи промитисистему. Тосол купив такий, начебто не поганий
Днями заллю його. Щоб був менший тиск, колгосп, але краще нехайбуде поменше)) а то з цими пробками…
не моє, але все теж саме)) До речі читав десь що підходить віднексії або опеля якогось. Хто що знає з цього приводу? вони можеякісніше? начебто добре стало))))
На черзі обробка арок та встановлення підкрилків, а то скоро дощіта бруд))
Коментарі6
Імхо - тосол гівно - агресивний
ну за відгуками укр виробництва агресивний, росія хороший, цей російський типу, ну а за фактом незнаю, з тосолом не вгадаєш)
Це не здогад ) особистий досвід )) саме це я собі залив до капремонту, радіатор грубки, патрубки і термостат у смітник
ну у мене вся система охолодження нова, так що якщо почне сипатися то тосол, але сподіваюся все буде добре)) спасибі за попередження)
Пошкодуй нову систему, залий норм антифриз ))
дякую, треба подумати на дозвіллі)