Чогось призабув я про БЖ.
Тому почну з подій ще зимових.
У машині була спочатку відключена сигналізація, все ніяк недоходили руки і фінанси зайнятися цим питанням.
Ну і власне кажучи поплатився в одну з грудневих ночей старенькимАКБ і дрібницями з салону.
Винити нема кого, крім себе, тому вирішив нормально вирішити цепитання.
Поїхав купив новий АКБ Westa, такий як стояв раніше, вже не напершій моїй машині такий — претензій взагалі немає.
Одразу взяв нові клеми з проводами під нього.
Почитавши відгуки свій вибір вирішив зупинити на сигналці ConvoyMP-70.
До неї взяв відразу комплект замків і доводчик на скло, кориснаштука особливо напередодні літнього сезону.
За кілька днів електрик всю цю справу встановив, паралельнонаводячи порядок у підторпедній проводці.
> До слова під нею знайшовся блок якоїсь сигналки і блокуправління замками :)))
Многостраждальні личинки на дверях відключив щоб точно не булоспокуси більше в них нікому колупатися.
Після цього вирішив поміняти свою стареньку магнітолу.
Бренд міняти не став, як то звик до піонерського інтерфейсу.
Вибір упав на модель MVH-S110UB.
>
Дуже непоганий варіант як на мене в бюджетному сегменті.
Я навіть не знав що мої літні овали можуть так непоганозвучати.
Встановив поспішаючи сам, перевівши підключення на ISO роз'єм.
Ну власне кажучи з ніштяками роботи на даний момент закінчено.
Ну і пару слів що довелося останнім часом ще зробити з машиною
1. Накрився механізм вибору передач, точніше одна з втулок.
Знайшов людину, яка погодилася його дефектувати і за осудні грошіпоставити. Вся коробка була в маслі.
2. Провели зварювальні роботи із заміни кулькового хомута навихлопі, до мене було наколхожено і цей хомут взагалізаварений.
Зробили непогано, тепер все на своїх місцях.
<
Їдемо па-пацянською далі :))))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.