Заміна елементів гальмівної системи

Почалося все з того що коли купив машину була велика виробленнягальмівних дисків і перед не гальмував так як би хотілося але це незавадило мені від їздити на них 12тис км. Вирішив подивитися задніколодки і тд, з правого боку вони були майже нові (навіть буланаклейка на фередо майже ціла), а ось ліві колодки були більшевироблені, вирішив знайти причину так як гальмував один контур.циліндр і САМОРЕЗ (який прикручений в салоні і тримає сам тунельручника) коли затягуєш ручник а потім відпускаєш сама скобарегулювання ручника впирається в саморіз і виходить одна сторонанатягуєш ручник а друга як і повинна стояти, проблему вирішивпростим методом тупо .Так само вирішив поміняти троса ручника щовже все було нове, до речі на нових дев'ятках вони вже йдутьДЕСЯТОЧНІ з заводу, так само поміняв задні гальмівні шланги так яквони були трохи потріскані і вже лежали в гаражі давно куплені ідовелося поміняти гальмівні труби як с…ка купив ДОБРІ ДОРОГІ ключітрубкові які злизали грані 1куплений на ринку тупо поламався, а 2пластеліновий тупо все злизував усі грані, 3 пішов у дідуся наринку купив радянський ключі за 6грн який без питань все відкрутиві закрутив ХУ…Е КЛЮЧИ у бариг на ринках=))
скоро ще поміняю мастило в напрямних передніх супортів та йпильовики про всяк випадок тому що і їх уже купив від нефігробити=))
> Зараз все працює просто ВІДМІННО дуже задоволений)) Трохиприйшло по е ... Ся але куда без цього так би було нудно)) Якщо єпитання задавайте з радістю відповім! )
1 Диски гальмівні АвтоРеал з насічками
/>
2 Зад Колодки ВІС
3 Гальмівні циліндри ВІЗ
4 Троса ВАЗ 2110 ДААЗ