Почнемо по порядку:була у мене дев'ятка #білий_пломбір.
У неї з часом був встановлений фронт, Machete естрада (модель непам'ятаю) і харчівки фірми Avatar (теж хз шо за модель).Іх качавпідсилювач Crunch 4150. Так само був сабвуфер з коробом на 70л ідинаміком Magnat (знаю що не дуже) з усім на 800Вт І китайськідинаміки Noname з такими ж пищалочками.Усім цим кермував Alpine92bt Все було добре, всім був задоволений, але з певних причиндовелося продати пломбіру.Покупцеві я відразу сказав що всю музикуя зніму, тому що для мене вона означає більше ніж просто динамікита проводи.Тут необхідно зробити ремарку на тому, що я дужеприв'язуюсь до речей.
Вже дуже багато емоцій подарувала мені ця акустика, дуже багатоспогадів пов'язано з нею. Та й покупець не готовий був доплачуватиза все це.
Музика була видалена, ретельно упакована і переїхала на поличкудодому. p>
На момент продажу пломбіру, у мене вже була #жига_беж.
#жига_беж
#жига_беж
Весь набір динаміків повинен був переїхати в класику. Але бувньюанс — ця жига була з-під діда, пробіг у неї був на моментпокупки 39к. Це рідний пробіг і за станом, як технічного, так іінтер'єру/екстер'єру вона була ніби з конвеєра (крім handmadeсигналки від діда). І оскільки там були заводські карти дверей, різати чи робити на них подіуми під динаміки просто не піднімаласярука. Пошукавши на місцевих барахолках та розбираннях такі ж картив стані близькому до моїх я був розчарований. Таких просто вже незнайти. Чи втомлені від часу, чи з колгоспом у магазині нову такзвану "бороду" з поличкою та отвором для магнітоли. Жаль фото неможу знайти саме цієї бороди, але тут її трохи видно. Даху, щоб некурочити деталі салону.
Crunch я теж туди ставив під бардачок (а сабвуферний підсилювачховав у сам бардачок) скажу навіть більше - я його підключав доживлення та магнітолі, але так як фронт чекав карти, він простособі висів.Їздил я мріяв про гучну музику, ну настільки гучну, скільки може видати вся ця збірка і не парився. Дуже шкода булопсувати заводські карти.
Так проїздив я місяців 5-6 і продав #жига_беж своєму сусідові.Вициганив він у мене її 😅 та ще й з сабвуферною ланкою, але безрешти акустики. У заміну класиці прийшла в мою сім'ю знову 9 —#ультрамаринка. І що ви думаєте? Знову машина з-під діда. І зновуіз заводськими картами ☺️.
Карти на момент покупки
На дев'ятку знайти карти куди легше, та й по суті просто питаннячасу та трохи пошуків.
>
Фронт є. Підсилювач під нього є. Головний пристрій є, здавалося б, бери і став. Але ж саба ні! Сенсу від фронту без сабвуфера я небачив, тому динаміки продовжували далі лежати на полиці. ) і кажещо поставив собі нові карти, а старі може віддати мені назад - томущо йому вони не потрібні, а мені підійдуть якраз під мої динаміки.Я то єврей ще той - дають бери. 🤣. Забираю свої карти і ставлю їхпоряд з полицею, на якій лежать їжачки в шкарпетках))) Проходитьприблизно тижні 3-4 і один товариш підганяє мені сабвуфернийдинамік Machete lite v2 10" Опа, а це вже виходить майже зібранийпазл. Чому майже - так тому що залишитися роздобути короб і дроти.ну і приблизно вечір часу на установку з підключенням.
Мій скромний набір
>
За коробом вирішено було йти на найближчу меблеву фабрику, тому щоза б/у просять іноді і дорожче ніж обходитись розпил зматеріалом.Шукаю готове креслення під цей дин. Клеєм ПВА швів -сабвуфер готовий. Виділивши вечірок я все ставлю, підключаю.Виглядає це ось так:
Карти
Так, знаю — колгосп привіт, але моя думка така що якщо перероблятикарти під фронт, то або відразу під 3 або 4 динаміки 16 або 20 зпарою харчиків на бік, або ось так... Поки набір скромний, можнасказати для новачка, але це тимчасово. Виділити бюджет на покупкунового.
Кому цікава схема підключення, можу розповісти.
Підсумок:це було напевно, найдовше очікування в моєму житті. Алевоно того вартувало — рідні карти двох машин врятовано, вся моямузика у зборі (крім саба. Та й цей грає краще) і мінімумвкладень.
Дякую що почитали, але цю історію більш коротко не вдалося брозповісти.
Усім удачі та приємної музики в дорозі 😉
< /
Коментарі1
Здрастуйте, я теж прив'язуюсь до речей ) тому з 1998 р. перетягую свою аудіосистему з машини в машину ...