Заміна сальника колінвала.

Запчастини на фото:12011299B
Усім доброго часу доби.
Ще з зими почав помічати, що в районі стику двигуна і кппз'являються краплі олії.< br/>
Для заспокоєння совісті вирішив виконати заміну заднього сальникаКВ.
Купив новий сальник Corteco і прокладку корпусу сальника.
Процес заміни дуже простий трудомісткий))))) необхідно зніматиКПП.
1. Знімаємо КПП
2. Знімаємо кошик і маховик завдавши мітки взаємного положення намаховик та КВ.
3. Знімаємо корпус сальника.
4. Вибиваємо сальник з корпусу.
5. Вичищаємо корпус від залишків прокладки та сальника.
6. Знежирюємо посадкові місця.
> 7. Запресовуємо новий сальник (на спідницю наніс тонкий шаргерметика а робочу поверхню змастив олією).
8. Встановлюємо корпус сальника на блок двигуна, не забуваємопрокладку (я додатково прокладку змастив тонким шаромгерметика)
/>
9. Наживляємо але не затягуємо болти кріплення корпусу.
10. Прокручуємо 3…4 обороти коленвал для центрування сальника ізатягуємо болти.
11. Збираємо все в зворотному порядку, маховик ставимо за міткою.Радіємо отриманому результату. PS для особливо уважних читачівдодам- заміна сальника ні як не пов'язана з впливом на нього ДМСО, сопливить він почав набагато раніше))))