Перепак -50
Ну, я сподіваюся, це буде остання моя тема про ходовку )))Принаймні, до заміни на пневму ))) Взагалі експериментів з ходівкоюбуло багато і все-таки прийняв рішення про заміну стійок наперепак.
Про них власне писати те й нічого... Перепакування заводськогоСААЗу з укороченим штоком та чоботом.За параметрами +30% дожорсткості на відбій та оптимальні для фобосів -50.
Так само до всього цього замінили опори, відбійники, пильовики, бублики і під пружини встановлені шумоізолятори.До речі, колизнімали старі стійки, то опора розпалася, а 2 відбійники лопнули —можна сказати, що вчасно))))
< І в результаті всього цього написаного я нарешті собі поставивнормальну, комфортну підвіску (розумію, що заниження і комфорт ценесумісно — але все ж таки...), ніяких пробоїв, кренів, машина наямах не скаче, та й відповідно шуму від такої підвіски набагатоменше…






Коментарі3
сам дивись, шток коротше ж, буде удар по опрам і по самій стійці. У мене так само було раніше - на одному боці відбійником розбило гайку на стійці, з іншого відбійник забився в опору, коли розбирав ледве витяг))
На перепаках начебто не бажано різати як мені сказали ... чи варто все-таки?
відріж більше половини відбійника і буде тобі довгий термін експлуатації…