І знову привіт!
Сьогодні другий день «кордебалета» і ми вирішили упорядкуватироздавальну коробку. Як я вже сказав у попередньому записі, що вонатекла на стику з коробкою, а це сильно мене дратувало, тому що нелюблю, коли щось не в порядку, а ще це псує картину знизу, колизнімаєш захист (при заміні масла)! Було вирішено витратити ще одиндень на цю подругу»))) Мороки з нею хочеш не хочеш, на весь деньзакінчили тільки до 20:00! разу ще не розбиралася, але майстерпереконав мене в необхідності перепакування, бо вже й часу багатопройшло і що текти по корпусу може початися в будь-якийневідповідний момент, а після наших втручань і для заміни всіхсальників це неминуче, тим більше я сам вже хотів її оглянутизсередини.До цього було поверхневе втручання в неї 3-4 роки тому, асаме заміна цього ж сальника (який тече), ця процедура булапоєднана із заміною заднього сальника коленвала, т.К. Він тоді тек (на той момент йому було вже років 10). Загалом це вже друга замінацього злощасного сальника і було побоювання, що на порожнистомувалу утворилася виробка від нього, що загрожує заміною самогопорожнього валу для усунення повторного протікання в даному місці.Розібравши роздатку до мого щастя нічого страшного виявлено не було (слава Богу)! Майстер сказав, що роздатка має дуже гарний вигляд, як для свого віку! Ми вимили її, поміняли всі сальники та залилинову олію Mazda 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant. До цього рокутри тому при заміні всіх рідин я заливав до неї Motul GEARBOX 80W90MoS2 (посилання на пост). Але на момент процедур у мене не булодостатньої кількості Motul (1, 2л) і тому залили оригінал (що було внаявності в СТО). ). Раджу міняти одразу все! Аж надто затратна цясправа зі зняття-установки, та й по фінансах нормально, щоб мінятиїх окремо))) Номери сальників:AW11-27-398, LN01-27-398, LN03-27-514A, KN01-27-238, LN03-27-397, M053-27-165, GA70-25-742.Думав психанути і поміняти вже вал, через ці борозеночки (ледвевідчутні нігті), але майстер мене переконав у дурниці цієї дії, щорідний ще в хорошому стані. Сподіватимемося, що так і буде)))
Ну начебто все! Будуть питання, пишіть, на що зможу-відповім?






Коментарі18
Як у тебе тут все красиво!
Доброго часу доби, підкажіть мені змінювали роздатку! І можливо таке, що на сервісі не дотиснули болти або болт у місці кріплення до коробки передач. Заздалегідь дякую.
Півтори тижні тому, аналогічну заміну провів 7 сальників, 8500 сальники, 6000руб робота, ви скільки заплатили?
Чесно не рахував. Я платив одним кошторисом за роботи з ГРМ і роздатки, а також за додаткові запчастини.
я коли сальники на своїй міняйлі не знайшов артикул сальника який у дифі коробки, внутрішній (маленький). Довелося його залишити старий. Хто знає його артикул?
Ось цей? Я теж не міг знайти, виявилося, що його від мазди походу і ні, від рандж ровера підходить, і ще пару дублів, фото розміру зараз відправлю
Та цей. Про дублі теж читав, але начебто говорили щось на кшталт різних канавок масловідвідних
У мене дубль NOK до цього стояв, старий господар мабуть змінював, я від ранджу оріг поставив, 1200руб
Немає проблем, він є оригінальний. Якийсь із цих.
Дякую за інформацію, хоч хтось пише у справі. Я ллю туди синтетичну олію Mannol 75w90 з присадкою Ultimate Power. Роздатка перестала перегріватися. Немає вони масла при перегонах. Присадка знизила температуру на 18 градусів.
👍
знавці прошу нагадати сальники рест і дорест однакові?
Швидше так, ніж ні. Але не цікавився цією темою, тому стверджувати не можу.
Так.
+
👍
👍Промвал та диф коробки у відмінному стані!
👍👍👍👍 дякую!