Етап 4й, складання

Складання салону почалося з покриття кузова віброю. Повністю булиобклеєні:
— дах;
— стійки;
> — моторний щит;
— передні та задні арки;
— задні крила;
— двері.
p align="justify"> p align="justify"> Каталося все на гарячу.Фото на жаль немає, вже боляче захопилися процесом і було якось недо фотоапарата. Заводський, шум від дороги поглинати стало набагатокраще)
По можливості закривав усі отвори з яких міг йти шум або повітря (виходи під дроти, троси зчеплення/підсмоктування тощо)

< Далі ця справа була накрита рідним килимовим покриттям, далі була найприємніша виснажлива і невдячна частина — зібрати весьпластик салону на місце. Часу. У проміжках було перебрано грубкусалону, вирішив заглушити подачу повітря в ноги. Всі повітряні булищільно проклеєні новим поролоном, щоб уникнути перепусток повітря.Забігаючи наперед скажу, що грубка зараз дме набагато краще.Торпеда також була повністю проклеєна, а місцями стики булиретельно промазані герметиком. Тож тепер, навіть за величезногобажання, розібрати її буде проблематично. Зате не скрипить :D

Рідна стеля брудно-бежевого кольору вирішив перефарбувати в чорну.Але так як після цього він став виглядати досить сумно і похмуро, додав трохи білої фарби, вийшло щось на кшталт зоряного неба, шкодащо не світиться: (а було б цікаво.

У результаті маємо зашумлений салон, звук під час їзди ставнабагато приємнішим, шум більш тихим.
Бо до цього пластик був прикручений частково і в певних місцяхпритерся, а зараз були докуплені шурупи і все деталі щільноскручені — як наслідок маємо поскрипуючу задню полицю, але цюсправу можна виправити, займуся цим пізніше. Все тому що займавсявсім як правило сам, іноді бравши з собою когось із друзів, та й зроботою поєднувати досить непросто було. Попереду чекають ще деякідрібні переробки та доопрацювання.Так що чекайте новин; )