Немного истории :)

Вступ

Почну історію з появи у мене цього звіра.
Спочатку було взято виключно як візок, оскільки моя робота вимагалапостійного руху, частих відряджень, а на громадському транспортікататися якось не вогонь, та й часу на це йде непомірно. До мене їйкористувався мій родич, який стежив за машиною, вбивав її як міг.дощ взагалі можна було фари вимикати і різниці помітно не було), вона глухла на неодружених, по запаленню були провали, тяга булавідсутня, патрубки всі були розсохлі.. Все це постійно морочиломені голову. У якийсь момент все це мене остаточно вивело з себе ія вирішив почати підганяти машину під себе, тому що повертати назаду хороші руки родича я не хотів. До того ж, за цей час я вже звикдо цієї маленької засранки. >

Випросивши у батька гараж (до цього стояла вона у мене на стоянці), я почав копошитися у всьому де не потрапивши.
Поліз під капот і насамперед почав роботу зі світлом. Було знятофари, оновлено дроти, все було ретельно очищено та про ізольовано.Зняття фар і решітки радіатора Решітка теж стала непридатною, стояла хромована, рідна. Фінансове становище на той момент було, скажімо, не найкращим для купівлі нових деталей. Хром виглядавякось наляписто, і було вирішено відновити цілісність решіткишляхом проклеювання її зі зворотного боку епоксидкою в подальшомупофарбувати в чорний мат. До фарбування почав знімати шар хромфарби. Як виявилося надалі, цей процес дуже Зайо... Втомливий.Фарба була на алюмінієвій основі та знімалася тільки канцелярськимножем. (наждачкою пробував - надто довго, і легко було пошкодитипластик під фарбою). Шпаклівки теж не було, тому потрібно буломаксимально акуратно зняти цю злу фарбу. Нарешті, процес бувзавершений і вся поверхня після знежирення покрилася фарбою. Післявисихання все було встановлено на рідні місця, видок став трохикращим. Надалі ці грати все-одно розвалиться навпіл. І буде купленонову. Але це вже зовсім інша історія :)
Якийсь час по машині нічого не робилося і вона їздила в тому жстані.Іноді прострілював один із патрубків і зрештою через пів рокубула поміняна вся система охолодження, патрубок за патрубком, завинятком радіатора, термостата та розширювального бачка. Фотографійз подальших доопрацюванням немає, оскільки БП був створений давно із незрозумілих мені причин був забутий. З кожною наступноюпереробкою мене відвідувала думка, що потрібно зробити фото іпочати вести БП, але якось не складалося, то часу не було іпотрібно було терміново щось зробити і відволікатися на фото я неміг, ще щось. Загалом не суть.

Пізніше додам фотографії її нинішнього стану та дрібні апгрейди, щоя робив за цей рік.