Запчасти на фото:67370202 Ось все-таки і настав час мені поставити таку преблуду так як зтакою спекою і короткими постійними поїздками по місту постійнопрацює вентилятор + музика = низький заряд акоми Поставивтрирівневий регулятор і вся проблема вирішена стоїть на другомуположенні тепер при навантаженні повної заряд 13.7 а безнавантаження 14.1, ну і про всяк випадок кинув ще пару проводівмаси!
рідну масу відразу викинь - тільки займає місце на клемі, кинь провід мінімум 10 квадрат і припаю луджені наконечники - вони не окисляться.місце обтискання з часом теж окислиться, надійніше припаяти під гайку гровер!
Коментарі20
Днями і собі такий поставив)
корисна штучка))
Мені здається чи провід мінуса голий?
Голий)))) а навіщо йому кожух?
Не знаю. Я від гріха подалі всі дроти ще в термоусадку кидаю, ну так на всякий ...
Наконечники краще припаяти
обтискання були гідравлічні + це доп.маса так що я думаю і так толк буде, але все одно дякую за пораду!
рідну масу відразу викинь - тільки займає місце на клемі, кинь провід мінімум 10 квадрат і припаю луджені наконечники - вони не окисляться.місце обтискання з часом теж окислиться, надійніше припаяти під гайку гровер!
ок припаяю, а під гайкою зірочка шайба стоїть!
зірочка має стояти між наконечником та кузовом!
У МЕНЕ І ТАМ І ТАМ ЗІРОЧКИ Я ЇХ СКРІЗІ НАЛИПИВ А ГРОВЕР ВАРТО ПІД РОЗТЯЖКОЮ.
буду точно так само змінювати масу на фарах, там втрати
ех! а чого ВТН не поставив? і ніякого городу з 3 положеннями?
А що таке ВТН?
ось посилання www.vtnauto.com/ru/9111.htmlа ось мій бж https://megadriver.org/p948020-reguliator-naprugi-vtn-91113702
дякую!
ні за що! ;)
у мене такі ВТН на стенді 14,7В видалив 3х рівневий, в середньому положенні 14,4В
14.4 теж непогано)))
14,4 це оптимально, а 14,7 - перезаряд і буде википати електроліт