Замінив масло, масляний фільтр, повітряний фільтр.
Думаю, детальних інструкцій вже написано достатньо, тому простофото матеріалів та коди.
Масляний фільтр 473H-1012010Запчастини на фото:473H1012010, 1012010
новий масляний фільтр
Повітряний фільтр S21-1109111Запчастини на фото:S211109111
новий повітряний фільтр
Старий повітряний фільтр сидів у корпусі ідеально.
Масло Shell Helix HX8 5W-40 синтетика (купував у офіційного дилераShell - "розетка"). 5-9мм зазор з корпусом.Щілина заповнив частиноюстарого фільтра.
Дело - жовта гумова частина від старого фільтра
Так як світився "ключик", виконав його скидання. :вимкнутизапалення, затиснути кнопку скидання денного пробігу, із затиснутоюкнопкою включити запалення - ключик вимкнувся. Жодних змін післязаміни масла я не помітив. Старе, природно, витекло дуже чорне.Нове виглядає приємніше :)
Пішла майже вся каністра 4л, хоча пишуть що 3.8 повний об'єм зфільтром.
Коментарі5
3,8 літра тому, що з блоку все не зливається. Десь зі стакан старої олії в ньому залишається. І ще залежить від того, який маслофільтр ставити. в тютельку, нічого не залишається.
У мене зараз грам 100 в каністрі залишилося, і рівень на щупі - посередині. Зливав через болт у піддоні + крутанув стартером щоб інше виплеснуло через трубку при знятому фільтрі. Фільтр поставив рідний 473H-1012010. Виходить, мені . теж тютелька в тю...
скільки пробіг на старому? що чорне
Після покупки я проїздив 5ткм, і до цього наскільки я пам'ятаю, приблизно на 65ткм тис. км тому була заміна. Тобто в сумі 7-8ткм.
зрозуміло, у себе міняв темно-темно-жовте