Останній час часто морочився на рахунок витрати бензину, постійно витріщаючись в бк і спостерігаючи витрату і як вінзмінювався. (середня витрата і моментальна)
Середня витрата у мене становила в межах 6, 5 - 6, 9 змішаного циклу.Але почав паритися з приводу справності ДМРВ і вже подумував пройого заміну (оригінал на хвилиночку Бош (116) — 930 грн.)
> І ось одного разу спала на думку думка, чому б не почиститифорсунки? Проїхав на авто з моменту покупки близько 25.000 км А якви знаєте форси потрібно чистити після 20.000 — 30.000 км. День цимже і зайнявся, у знайомого якраз виявився апарат для чищенняфорсунок. Скажу відразу що для мене це було "темним лісом" і чомусьвідлякувало, а раптом зроблю щось не так ...) Але не багатопогуглив, почитавши зрозумів що в цьому немає нічого складного і щокожен може зробити це в домашніх умовах. Ну, за винятком чищенняфорсунок, їх можна просто віддати почистити майстру і тим самимзаощадити 100 гривень. Хоча і їх можна почистити в домашніх умовахв інтернеті ви можете знайти безліч варіантів. Так щодерзайте.
Ну приступимо!
Що мені знадобилося:
— Засіб для чищення карбюраторів.
— Подушки кріплення ресивера до голови.
— Набір резинок під ресивер .
— Засіб для чищення інжекторів (Wynns Injection System Purge)
— Гумка ущільнювальна паливної магістралі (у місці стику зрампою)
Засіб, подушки
Засіб для чищення форсунок
Гузинки нові
Гузинки нові
Але для того, щоб відкрутити ресивер повозився... Дуже важко підлазити. Коротко зняв повітряний фільтр, патрубок, дросельний вузол (дК) з ресивером і доступ вже маємо. Акуратно відкручуємошестигранною головкою два болти, які тримають рампу і дістаємо.
Була на газу
Була на газу
Вперше побачив таке і дуже здивувався )
Була на газу, хоч закис підключай
Канали дуже важкі
сумний вигляд
сумний вигляд
> Сумний вид
Поки чекав друга, зайнявся прибиранням всієї чорноти надвигуні.Позичив на мийці. Роз'їло все конкретно, тільки обов'язковопотрібно закрити всі отвори в двигуні. Ну і власне після очищення.Начебто як краще; )
Старі подушки
Поки займався чисткою і друг підійшов. Пішли чистити… Апарат длячищення Апарат для чищення Апарат для чищення Проганяли 5разів./>
— Продування
— Очищення
— Тарування
— Очищення
— Продування.
> На подив особливих проблем не було, всі форси лили як належить.Але чищення ніколи не буває зайвим; )
Вже після чищення
Встановлюємо все в зворотному порядку не поспішаючи і щоб незабути поставити клямки на форси. Щоб уникнути їхньоговискакування. Я помітив що забув їх поставити, вже коли зібрав всеі навіть завів, довелося все розбирати)) Так що не поспішайте! впринципі все!
За відчуттями став двигун рівніше працювати, пропало тремтіння, знизів тягне веселіше і набагато легше ніж раніше. Тож усім раджухто ще не дозрів! ;) Всім дякую за увагу і хто дочитав до кінця!
<
п.С. У наступному записі буде про зміну витрати на краще, неперемикайтеся!
"
За відчуттями став двигун рівніше працювати, пропало тремтіння, знизів тягне веселіше і набагато легше ніж раніше. Тож усім раджухто ще не дозрів! ;) Всім дякую за увагу і хто дочитав до кінця!
<
п.С. У наступному записі буде про зміну витрати на краще, неперемикайтеся!
"
За відчуттями став двигун рівніше працювати, пропало тремтіння, знизів тягне веселіше і набагато легше ніж раніше. Тож усім раджухто ще не дозрів! ;) Всім дякую за увагу і хто дочитав до кінця!
<
п.С. У наступному записі буде про зміну витрати на краще, неперемикайтеся!
Коментарі2
Хороша справа! У мене ГУР. Щоб зняти впускний модуль все на світі прокляв! Винайшов хитрий ключ, і успішно вже 3 раз чистив форсунки. PS Після чистки машина-звір, витрата 8,8 л. Ну не вмію я повільніше))) ))
з ГУРом це бляха! ;) Сам намучився, уявляю якби ще був кондер ... Не норм 8,8. Я по місту теж не можу їздити спокійно і постійно викручую) Подобається мені цей звук. Та й прийомистість є невелика, не порівняти звичайно з 126им