Всім доброго дня.
Анамнез:
Почалося це близько місяця тому — коли зійшов з доріг сніг і лід (може це важливо) При гальмуванні на швидкості вище 40 км/годпочинає бити в кермо Причому б'є так, що це навіть помітновізуально - кермо ковбасить в сторони. А якщо гальмуєш з гори, топочинає з'являтися гул Колодки зношені на 25%, диск гальмівнийпройшов 150 000 км - але запас ще є.Колісні диски цілі, без вм'ятин (візуально), колеса накачані. На швидкості 110 км/годспостерігається слабка вібрація керма, але після 120 км/годпроходить. Рульові наконечники і кульові пройшли 30 000 км.передньої маточини не змінювався за 150 000 жодного разу — може цевін? ШРУСи не хрумтять. > Рулевая рейка без ремонту 150 000 км -причина тому - не можу відкрутити важелі з рейки! Думаю колинастане час заміню рейку цілком.
Коментарі7
Змінювати гальмівні диски, всі сайлент блоки, кульові, рульові наконечники. І швидше за все, з таким пробігом вже дохла рульова рейка. позначиться не сильно. Загалом, друже пепетресті тобі всю підвіску прийде, якщо ще нічого не змінювалося
Буду міняти все покроково! Дивитись що саме стало причиною. У будь-якому випадку поміняю все, АЛЕ інтерсна причина! Відпишуся!
Ти сам відповів на своє запитання чому б'є кермо
Підшипники? Або ВСЕ-ВСЕ до заміни.
Швидше за все, як у мене біда була, клинив суппорт, закис коротше, грив диск, його повело, от і б'є ... і підшипники поміняй, 300 рублів ціна питання, тому що якщо перегрів диски то і в підшипниках змащення випарувалася) )) І супорта все перевір щоб ...
Диски гальмівні поміняй
Та я боюся, що одних дисків не вистачить.