Привіт. Розкажу вам кумедну історію. Гранта оснащена е-газом, донеї їздив на карбюраторах і звичайних інжекторах, тому відразу незрозумів чи правильно те, що при перемиканні передачі оберти движкакороткочасно підвищуються на 500-800.Почав змінювати свій стильперемикання передач, завчасно кидав повністю газ і потім тиснув назчеплення і потім робив перемикання-страждала динаміка, на 400 кмпробігу загорівся Чек.
<
Завод не встановив, або зняв хтось... І як виявилося згодом, чек, що горить, вказував саме на проблему з кінцевиком! чек, прокінцевик мовчу, бо скажуть, що ти туди ліз ітд ітп. Вони кажутьприїжджай. Приїхав у призначений час, оформляю машину, вони почалимені вішати розповіді про поганий бензин, переналаштування мізківна поганий бензин і т.Д. Інженеру по гарантії вже відкрито кажу (приблизний діалог):Я:У мене немає датчика зчеплення, інженер:такможе його там бути не повинно.
Я:дивився в такому ж стандарті як у мене датчик стоїть.
І:зачекайте 10 хвилин і пішов.
повертається
І:так у вас немає датчика, тому і скачуть оберти.
Я:А я вам про що говорив спочатку? Коли ви зможете поставити менідатчик?
І:тижнів через 2
Я:Але я не можу їздити на машині, я цим недоробком можу створитиаварійну ситуацію!
Інженер мовчки йде. Повертається через 15 хвилин із незадоволенимобличчям, на стіл мовчки кладе запечатаний пакетик з датчиком іщось оформляє на комп'ю при цьому розповідаючи мені нібито АВТО ВАЗці датчики не ставить, машини приходять до них без датчика і нетільки гранти, а й калини та ці датчики вони ставлять власнимкоштом. АЛЕ Я ТО ПРИЧОМ? Я заплатив гроші за машину і хочу що бвона нормально їхала, не хочете ставити датчик відключіть йогопрограмно це взагалі мінімум витрат. Через годину я отримав машину, найцікавіше в гарантійному талоні жодних позначок не зробили.
Загалом перемикання тепер нічим не відрізняється від звичайногоінжектора або карба, чек не горить.
Офіціалам дякую — зробили.
Єдина порада — проблеми взаємин офіціалу та заводу клієнт знати неповинен.
Коментарі13
Скиньте схему, якщо у кого є - куди йдуть дроти від датчика. Сам кінцевик на місці, фішка порожня і другої фішки в косі немає.
нікуди я не їздив поставив датчик обнулив (скинув тавру -) чек все одно горів увечері поїхав у місто і десь км15 і він сам погас
така ж ситуація виїхав з місця покупки спалахнув, сьогодні купив ща піду ставити
Ніби чек сам не скинутися. Треба скинути його за допомогою компа. Як варіант поїхати до офіціалів
ага, Глянь. А ще подивися на наявність кінцевика водійських дверей. По ходу повинен йти в комплектації стандарт (мені проговорилися) А то як запалюватиметься плафон освітлення салону в режимі відчинених дверей!
прикольно. треба на своїй машинці подивитися ...
у мене в автосалоні відразу на дурника прикидалися мовляв бенз поганий тому і чек горить, потім зізналися ой ми зняли на іншу машину, зараз знайдемо, і пішли з іншої гранти зняли і мені поставили в момент покупки.
Поки їх не зможеш за одне місце-не ворухнуться.
Мдааа! Ось тобі і могутній Альянс Renault-Nissan, як було все так і залишилося!
У мене з 1 дня чек цей горів, в одному СТО код не прочитали, в іншому вважали, датчик 2 рази змінював (1 раз можливо його і не було, 2 точно здох). При вмиранні 2-й датчик спочатку дуже рідко , потім частіше став видавати цю помилку, перед заміною вж...
які помилки були?
Код не пам'ятаю вже, 2 роки минуло все-таки ), за описом помилка датчика зчеплення.
я в себе теж перевірю про всяк випадок