Днями заради інтересу вирішив перевірити стан свічок, фоток неробив, а дарма. 1 і 4 в червоному нальоті, 2 і 3я в якихоськизяках, з пухким нальотом сіро-коричневого кольору на спідниці і! зеленим на ізоляторі))) Я злегка подафігел, думав все - антифриз вциліндрах, труба прокладці (машина на гарантії, хоча гарантіяпоняття розтяжне). Природно 1-2 хв прогрівання після стоянкиВирішив вкрутити рідні свічки, які на смішному пробігу булизамінені на нжк. Туди-сюди, коротше вийшло 70км, але вранціпрогрівався хвилин 20, бо був крижаний дощ і машина вся була вкрижаній кірці, після поїздки поїхав у гараж і викрутив нжк.
Зробив висновок, що нічого кримінального немає, почистиврізьблення
брудні дірки)))
, вкрутив А17 рідні, затягнув міцніше (3кг макс, до того від рукисвічковим ключем з плечем 7 см) і поїхав на заправку. Залив92го…
Ліричний відступ:українських НПЗ з 7 або 8ми живих залишилося 1 або2, якими володіє дядько беня і щось там переробляє))), все іншетипу імпорт від бацьки, румунів і навіть сербів))) типу хороший, але по свічках такого не скажеш. Старих запасів іспостерігатимемо)))






Коментарі2
Звідси бачу все в маслі, не добре
не добре, але куди подітися ... пройду ТО 15000 у ОФ дилера для гарантії, до 30000 бум кататися і дивитися.