Першим, ніж ми зайнялися після покупки авто, це усували шум у КПП.Виявлявся у двох випадках:
1. У положенні нейтральної передачі не вичавлюючи педалі зчепленнявиходили 2. На 2-3 передачі, в навантаженні жахливе виття, Звуксхожий на згорілий міст на копійці, так і хотілося туди тирсидерев'яних кинути :)
Зняли коробку розібрали. Були куплені заздалегідь.
1. Сальник лівої та правої півосі
2. Сальник штока вибору передач (з подвійним буртиком. Щоб неколгоспити туди два сальники)
> 3.Комплект підшипників разом з дефіринційними.
4. Упорна пластина, і нові болти під упорну пластину (при зняттівиявилася на ній велика виробка)
5 Стопорні кільця та обидві гайки на 5-ту передачу.
Головне підтримка, і крута відповідна шапочка. І тоді точно всевийде.
Коментарі10
Дякую. Зрозумів
Та цікаво там одна робота 600 грн.
Робота мені обходиться без оплати, Сам собі ж роблю все-таки)
Як Ви вклалися в 1320 грн? Як результат?
Ну підшипники вийшли близько 800грн, а все інше дріб'язкове. До речі так, не дописав. Шум усунули на 80%, в ході все одно залишилося небагато, але їздив на пріорі з 65т км пробігу, і там точно так само.
Які підшипники ставив?
Ось у такій коробочці
І чому вони? У мене та ж хрень, але я збираю гроші на 18-й ряд, щоб все відразу зробити. Він падла 15000 коштує
Ну тюнінг завжди більш витратний ніж простий ремонт. А з приводу підшипників зазвичай у нашому місті такі речі все купують у спеціалізованих магазинах з автозапчастинами, я вчинив інакше, я їх купив у магазині підшипники. Там і ціна адекватна, і за я...
Ну у нас теж є спец. магазини підшипників, просто цікаво, на скільки ціна вища і чи коштує вони цього, наші начебто теж нічого