Була проблема з машиною, сіпалася при розгоні гальмувала і невистачало моші начебто її тримають за жопу і до того ж збільшиласявитрата бенза на 1, 5 літра замість 7, 5 по місту стало 9, 0 і ще притеплому двигуні заводиться погано, а при холодному без проблем.туди сама а лучче довіриться спеціально навченим людям.Загаломвердикт був такий накрився бензонасос за діагностику віддав 120грн. Блоку після заміни моторчика.
Ось знову почала погано заводиться на теплу, їхатиму на діагностикунехай дивиться що там а то доводиться на теплу підгазовувати що бзавести!
ах та забув викласти фотозвіт про заміну моторчика.Сіточку яка йшлав комплекті з моторчиком я не ставив вона не підійшла за розміром апоставив такої ж форми як було. Виявилося, що у насоса проломленедно. Описувати як поміняти мотрчик не буду тут і так все видно!
проламана дно
новий моторчик
комплектація моторчика
для порівняння рідна сіточка і та яка була в комплекті
з права новий моторчик
стара сіточка
Коментарі8
Купувати тільки справжній Бош і перевіряти регулятор тиску в модулі. Якщо регулятор тиску працює в стіну термін життя насоса 1-7 днів, а симптоми машина самостійно зупиняється, тупить при розгоні.
ось цих симптомів вже немає єдине тільки те що не відразу на теплу заводиться вона і до заміни теж не відразу заводилася!
А бортовий комп'ютер є, якщо ні, сигналізатор швидкий двигун не з'являвся?
Ну звичайно штатний БК стоїть і всі норми нічого не видає!
Довго заводитися може через несправність датчика розподільного валу.
якщо з перших пару разів не заводиться тоді я трохи підгазову!
Може на теплу бензин в циліндрах залишається з роботи, і суміш перезбагачена виходить? Пороби заводити з педаллю в підлогу на 2-3 секунди, а потім відпускати.
все може бути! так я так і роблю при заводі підгазову небагато!