Поїздивши побачив що куточки прогинаються і було прийнято рішеннянегайно замінити на щось сильніше.
Знайшов потрібний куточок трохи підрізав під розмел, пофарбував іпоставив. Цей варіант зробив на два кріплення.Трохи доводитьсяпритримувати капот коли відкриваєш тому як упори сильні і трохиважкувато опускається зате тримає відмінно і не боюся що впаде! всім удачі і рівних доріг.
Коментарі13
Гарно. Тепер можна вільно відкрити капот однією рукою.
ну та й не заважає кочерга!
Я собі так само робив. Не сподобалося що трохи стовбурчився капот. Переробив за принципом техномайстер
у мене нічого не стовпиться все відмінно!
це що за стиль такий Техномайстр це як?
Це я так висловився. Просто є покупний виріб однойменної фірми, думав що всі калиноводи про це чули. Ось і я зробив собі упор і його кріплення аналогічне, тільки і всього. Буде час викладу у себе в борт. журналі.
у нас такого не зустрічав а руки слава богу рівні ось і зробив такий варіант вийшло навіть не набагато гірше ніж оригінал!
у тебе розміри є куточків? які газові упори брав?
розмірів немає брав картон як шаблон і за місцем робив, а упори брав з ниви на 260Н хороші сильні упори!
Подивися розміри по сайту тут багато хто робив!
дякую
ні за що!
У мене глянь, там за посиланням перейдеш їсти креслення, упори від ниви із задніх дверей виходить у 450 рубасов два.