Аналізую витрати газу з початку експлуатації Калини з 15 квітня2017 року.
Для обліку використовую програму DriverNotes (скрини з нього).
Витрата різна :)
Мінімальна по трасі (включено кондер, п'ята передача, швидкість100км/год)
Максимальний був ось останній — понад 12 літрів на сотню (по містуз кондером).
Середній вийшов 10, 9л.
Заправляюсь в основному на БРСМ, іноді на ZOG.Сьогодні задувся наWOG подивимося на скільки км вистачить ваговського 41 л газу.
На позаминулі вихідні зганяв на морі, машинка не підвела... Ставсялише один прикол, що я забув вимкнути магнітолу... У результатіакум за добу сів.. Але не біда, на базі знайшлося зарядне, так щоцю проблему вирішили.
Після моря заїхав на мийку, помив авто зовні, всередині, і натергарячим воском.Ну і природно наступного дня пішов дощ. Але я встигїї сфотать :)
Паралельно виник глюк, який періодично повторюється.
Газ закінчується, перемикається на бензин, але машина сіпається, троїть, не їде, блимає чек. Доводиться зупинятись, вирубувати газ, глушити авто, заводити на бензі і після цього можна їхати на бензіна АЗС. Що за прикол, хто що думає?
Коментарі7
Дощ він трололо знатний)
газофорсунки по ходу
а можна докладніше. що з ними може бути не так?
вироботка, спитай у Юрі він ремкомплект змінював, можливо допоможе, валтек не найякісніші форси
Міняв ремкомплект на них і хід поршня налаштовував але звичайно давненько тисяч 40 тому може і більше. Я ХЗ я кілька разів наскоком проїжджаючи Запоріжжя підлаштовував ГБО, але мабуть наскоком не виходить ... треба приділити час машині.
Я думаю там борода якраз у налаштуваннях алгоритму переходу газ\бенз. Типу в якийсь момент вони ллють разом...або навпаки не ті не інші не ллють
У мене є одна ідея як з емулювати кончину газу, спробувати провід від клапана відключати при роботі на газі.