Про викрадення машин страшно і подумати.
При тому що у мене була встановлена сигналізація я не бувповністю впевнений у безпеці свого автомобіля.
Згадав що у мене з попередньої машини ВАЗ 2110 залишилосяблокування керма, я зняв її при продажі.
Задумався я про її установку. Ще коли все заміряв кермовий вал бувв діаметрі 18мм, а на муфті що встановлюється на вал 21мм.
Проблему вирішив установкою бронзових втулок товщиною 2мм, щовиходить при їх установці ми отримуємо внутрішній діаметр 17мм, одного міліметра нам достатньо для затягування муфти на вал.
Наступним етапом почав думати за що блокуватиметься сам стопор.
За основу взяв куточок 35мм який був підігнаний за місцем івстановлений на болти які тримають вакуум.
Сам стопор заміряв щоб він фіксувався в муфті і при цьому упиравсяв куточок.Коли вся ця справа встановлюється, що кермо непрокрутиться, що куточок не вийде зняти з болтів вакууму, тому щойого блокує сам стопор.
Думаю тепер можна бути трохи спокійнішим за свою машинку.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.