Помітив що датчик температури у мене тримається стабільно насередині, заміряв температуру ож, а там 60 градусів з покладених85-90, глянув а віскомуфта заблокована, і вентилятор лабзає наповну потужність завжди, не даючи двигуну прогрітися ... Подививсявискомуфти від 500 до 1500 грн., зробив висновок що потрібноставити електро вінтелятор, з плавним регулюванням охолодження.
Схема проста, мосфет + таймер 555. Адаптивний регулятор обертіввентилятора
Що це дає?
1.Плавне включення вентилятора без просадок бортової напруги (досягається за рахунок плавної зміни напруги на датчику)
2.Залежність оборотів вентилятора від температури двигуна. Алгоритмроботи пристрою такий, що при підвищенні температури двигунаобороти вентилятора підвищуються, при зниженні температури оборотивентилятора зменшуються. Надалі потрібно зробити підстроювання такщоб при 80-82 градусах вентилятор не включався. 100грн. Дмевідмінно ... Продовження слід! Новий електро вентилятор бувпоміщений в рідний дифузор, з невеликими підрізками зафіксованийболтами, по краях задув піною, для усунення підсмоктування повітря... Даліє піна обріжеться, зашпаклюється і пофарбується.
Коментарі6
Непогано, на моїй хоч і стоїть електровентилятор але без плавного регулювання оборотів, а це непогана ідея спасибі і схема не складна, головне щоб надійно було, але коли стоїш у пробці якщо не спрацює то струму побачиш як з-під капота пар піде, якщо ...
відмінна ідея, собі теж таке хочу...
Супер ! Теж чекаю =)
Треба те саме зробити. Корисна інформація, спасибі!)
Нема за що ... установка планується на вихідних там буде видно ефективність
Ок, чекаю