Більше ключів, нам потрібно більше ключів!

Очередной апдейт бж.
К сожалению не о новых ковриках, пахучке или клевере на крыло, нотоже имеет место быть.

Машина, как и многим другим владельцам альф, досталась мне всего содним ключом. Это ощущение вечного очка, что твой единственный ключоднажды покинет чат, или отвяжется не спутаешь ни с чем другим. Напочве всего этого я давно уже шуршал туфлёй где бы сделатьдубликат. Но с нашими машинами не так всё просто, обычные "ключники" воротят носом, мол альфу не сделаю, а вот ваг или бмв —это пожалуйста. А тут ещё и с наступлением холодов единственныйключ стал исполнять по утрам после простоя авто, наотрез не хотелоткрывать с пульта машину, пока ты её не откроешь физическим жалом.После этого, в течении дня всё работало без проблем.

Поиски какой либо информации на просторах СНГ естессна неувенчались успехом, никто ничо не знает. Только советы вдухе: "меняй батарейку, которую я уже менял дважды, попробуй другойключ" и так далее в этом духе.
Но побеседовав с ребятами из Европы, я нашёл ещё несколько таких жебратьев по несчастью, которые уже побороли данную проблему путёмзамены ТЭГ-а (слота/замка зажигания) у диллера. Есть такая проблемау альфы, ну как сказать проблема, скорее побочка, если ты помучаешьеё дохлым акб, либо батареей меньшей ёмкости, чем её требуется, унеё может отвалится частично приёмник на этом самом ТЭГ-е.

А мне как раз машину после копеталки возвернули с мёртвым акб инесколько раз я таки грешным делом плотно игрался с проводами дабыеё запустить по утрам прошлой зимой, до приобретения новогоаккумулятора.
Карочи это вам не кажули, тут просадка может плотно развалить вамполовину навесного.

В процессе поиска человека, который может сделать дубликат ключа, несколько раз наталкивался на упоминание vitaliy-lv.Себе пометочку в блокнотик сделал, да и всё откладывал на потом этупроцедуру, потому как повода особо то и не было что бы разобратьконсоль, снять ключеприёмник и отправить в другой город вместе сключем для клонирования. А тут как раз такой повод. Тем более ещё иранее упомянутый мною человек, который помог с приобретениеммаховика, продублировал мне контакт Виталика для решения даннойнебольшой проблемы с отваливающимся ключом по утрам.
Казалось бы, другой адекватный человек забил болтяру на этот приколи перезимовал бы открывая машину физическим ключом. Тем более, чтокогда на улице тепло, проблемы как таковой нет, как и после первогооткрытия машины с утра, вплоть пока салон не остынет (результатэксперимента, что так влияет на съеб ключа из памяти тачки). Но, как вы понимаете, я болен дотошностью к мелочам. Всё должноработать в этой шайтан телеге.

Созвонились непосредственно с Виталием, отмечу кстати — оченьприятный человек. Он сам заинтересовался в подобном явлении впроцессе нашей получасовой полемики по телефону. Любезно предложилклонировать мой ТЭГ на другой и дал добро на дубликат ключа, дабыисключить сразу две теории. Потому как была ещё версия с дефектомсамого ключа. В успехе данной процедуры он как и я, на 100% уверенне был, по этому настоял на после оплату, если будет результат —плачу согласно результату, если нет — "ну исключительносимволическое пожертвование". Речь шла о ТЭГ-е естессна, ключоплачивается в любом случае, потому как это моя личная прихоть. Явторой раз уже выпадаю в осадок от коммьюнити альфистов, реальноэто зачастую очень крутые ребята, которые не преследуют цель плотнопобрить тебя на кэш независимо от результата рандеву. Короче толькоположительный вайб получил от общения с данным человеком и отправилему через день почтой ключ + ключеприёмник, на что он пообещал вдень получения сразу же сделать всю работу и отправить мне обратноуже два приёмника, мой+клон, ну и два ключа.
Бонусом я получил ещё один ключ для запуска авто и код иммо.

По итогу новый ТЭГ решил проблему целиком и полностью.
Дрындулет отныне покорно открывается по утрам с пульта даже в -13градусов.
Все три, ТРЫ ключа работают. Теперь я могу спать спокойно, непереживая о утере одного из ключей, тьфу тьфу тьфу.