О грамотном занижении
Я звичайно не першовідкривач, це помітили вже давно і до мене, щовнаслідок заниження кузова амортизатор вкорочує свій хід, що ведедо пробою підвіски і зниження терміну служби самих амортизаторів.завгодно себе називати, пристосували це для заниження, вонокомпенсує заниження кузова і переносить нижнє кріпленняамортизатора = нижче! , незакінчені зварювальні роботи пов'язані іззаміною правої склянки, правого заднього крила, і як я сьогоднідізнався якоїсь "кобилки". Як тільки кузов буде доварений, янарешті занижуся, грамотно занижуся. Все необхідне перебув, і що бне бути голослівним ось фото самого! В іншому покажу вже результат, що ви кузовних деталей не бачили? ;-)))) Слідкуйте за БП, будецікаво! ))))
Коментарі13
собі так само зробив ще в грудні, вже майже рік катаюся) начебто норм ) не зірвало, можу порадити як ще переробити передні, правда вже 2 рази болти зривало, але я вночі на сильній купині підлітав
якщо у себе в місті не знайду, звернуся...
окей!))
ціна питання?
60 грн пара
якщо потрібно можу ще дістати
дохідливо, дякую, але про все це я вже знаю)))
це я хотів до коментаря вище написати )))
а, я зрозумів))) ну так що, є ж толк, згоден?)
думаю так, собі так робитиму
ну ось і я вирішив
Мені здається дроч... Аморт нижче стане на скільки, 3 см? Ти більше зачепитися будеш ... (я ж так зрозумів що вниз ставити, правильно?)
виключено, колесо не дасть зачепитися, все вийде, я так думаю)))