Прокачал ручник на Тучке

Ну тут все просто, для постановки взимку достатньо і всього лишезадній привід і швидкі руки, що б кермом перебирати))) а ось якбути з тим, що не завжди виходить із замету вийти, перекручуєпросто ось і все, розважування неправильна, надмірна жорсткістьзадньої підвіски, відкритий дифф, малий виворот, все це зрозуміло, і профіки це все навчилися давно усувати. Зиму високі і м'якіпружини назад, купити дрифт важелі для вивороту, і таке інше…
але минулої зими я вперше спробував дрифт на парковках і зрозумівщо це весело і прикольно, але коли тебе розвертає буває дуже прикроі починаєш психовати що в тебе нічого не виходить, хоча ти робишвсе так як вчили, і тут я зрозумів що мені необхідна роботаручником для коригування, і тоді все вийде, зрозумів я цепрокатившись мокрим асфальтом. Кнопку тримати взагалі важко і невстигаєш керувати через неї. Коротше 15 хвилин часу, коловорот, товстий сталевий дріт і напилок створили таку приблуду, тепер чекаюснігу в Запоріжжі, і тестуватиму і підвищуватиму скіл))) усімдрифтам цієї зими, будьте обережні і гранично акуратні, знайте деможна і коли можна! br>