Всім привіт. Сьогодні я вам розповім як відбувалася заміна рідноїнегідної проводки на нову зібрану з нуля. Все почалося знеадекватної роботи електроприладів та заміни рідної торпеди таприладів на 2106, тому вирішено було замінити в корені всюпроводку, а раніше проведений ремонт стартера і генератора, про цеписав у минулих бж.Сама процедура, скажу чесно - це виносмозку.Набиралося все по кожному проводку і укладалося, неодноразовотестувалося, близько двох тижнів часу безсонних ночей і сьогодніфініш, тепер спатиму спокійно… Було зроблено:перебрано замокзапалювання, додано реле поворотів, габаритів (ближнього тадалекого), реле замку запалювання, з'явилася аварійка яка просто непередбачена у моїй копійці, додався щиток приладів 2106 (все працюєабсолютно) датчик мастила, а також підрульові перемикачі 2106, ну ібули виправлені деякі недоліки., це тільки початок, далі все буденаводиться в придатний вигляд. До речі величезне спасибі Андрюсі задопомогу та виконану роботу! Далі буде, всім благ! )Запчастини нафото:MM393AЗапчастини на фото:21013704000
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.