Три роки експлуатації Астра j

Сьогодні рівно три роки як почалися мої стосунки з Астра j.Почалися вони випадково (їхав взагалі за Шкодою), але опинилисянадовго :)
>

25 вересня 2017 я купив свою першу Астру j.Біла, 1.3 EcoFlex на 95коней, МКПП5, 2011 р.В., в комплектації "барабан", ще й у турка -так що багажник був теж порожній :)
Брав на 220 000 у Німеччині, за трохи більше ніж півтора рокунакатал 80К по всій Україні.Довозила завжди і без проблем.Єдинийвипадок, коли довелося шукати СТО в Кіровоградській області —зникла зарядка, замінили щітки на генераторі і все.
Після пригонки замінив відразу ланцюг ГРМ, помпу і масло в коробці (це більше для перестрахування ніж вимушено). Під покрас) і заднюкришку - знайшов у нас у колір, тоді було вигідно брати трохивдарену, розмитнення було дешевшим. Переднього стабілізатора, заднігальмівні диски, задні пружини (ще з Німеччини був витка, що лопнувкінець, на одній — поміняв на бу стандарт), і акумулятор — стояв щезаводський.
Ну була ще не запланована заміна блоку ВСМ, не чи знаю я так кондерпочистив чи залив під час зливи, але довелося міняти. І ВСІ!
Тюнінг:лінзував фари під ксенон + ДХО "ангельські очі", купивтитани з гумою та чохли на сидіння, килимок у багажник, дефлекторина вікна та перетягнув кермо.

14 липня 2019 року я її виставив на продаж. 15 липня продав, взяврівно стільки, скільки вона мені обійшлася по пригонці :) черезтиждень машинка вже стояла на АвтоРІА з пробігом 140л.С. І підписом "тільки з Німеччини" — привіт перекупам :)
16 липня ввечері поїхав на Німеччину, добре повечеряв біля кума вБерліні і вже 18 липня вдень купив нову красуню, поміняв блондинкуна брюнетку; ) Отже, Астра j рестайл 14 р.В., 2.0 EcoFlex, 165коней, МКПП6, 220К пробігу, комплектація Ексклюзив (або Космо Еліт)з купою наворотів … AFL з автодальним, Navi650, комбінований салоншкіра/тканина, і купа ще всього :) Машину брав у німця в салоні, так і всі передбачені аптечки/компресори/домкрати тощо було внаявності. Машину брав обслужену, німець за півтора місяці передпродажем зробив заміну всіх гальмівних дисків, колодок та ревізіюсупортів — я досі до гальм не ліз. Правда він і забрав заводськітитани на гумі 234/40 R19, але дав замість двох комплектів гуми (літо та зима) на залізяках з оригінальними ковпаками. Я щосьспочатку шкодував про такий обмін, але розумію, що на тих 19 я бдовго у нас не проїздив і все одно купував би нормальні диски тагуму, тому все ок.
По приїзду поміняв ГРМ і помпу, а також виявилося, що зрізало муфтукомпресора кондера — замінив. Купив килимки в салон та багажник.Олію в коробці хочу махнути тільки зараз і відразу ж помінятисальник на приймачі масла в піддоні, щоб не зловити клин двигуна (єтака проблема на 2.0) Коротше - реально кайфую від машини! Тачка -вогонь, валить на всі гроші :)
Катаюся трохи більше року, через коронавірус далеких поїздокостаннім часом стало менше, поки намотав тільки 35К, за цей час зполомок тільки заміна свічки розжарювання з датчиком тиску тазаміна клапана приводу заслінки турбіни. Більше взагалі нічого неробив (лампочка у фарі не рахується, але вона тут і коштує грошей…)На підході акумулятором, тут ще заводський, але поки що катаюсятак.
З тюнінгу — встановив камеру заднього огляду, активував спорт режим (ну і поставив рамку екрану ГУ з відповідними кнопками), десь днямиприїде квік хіт, він уже прошить, залишилося лише поставити, проводка є штатна. З тюнінгом значно простіше стало колись створилиAstra j Club Ukraine — можна все запитати, допоможуть іззапчастинами, встановленням та прошивкою, за що всім одноклубникамокреме спасибі. Звичайно хочу красиві титани, але почекаю покиНімеччину відкриють і візьму там за 200 € комплект з гумою. Ізрегенерацією немає. Олії обидві не їли і вона не додавалася, відзаміни до заміни (раз на 10К) без доливки. Проблем що десь тече чиіржавіє теж немає. Машинка містка, неодноразово була запакована піддах при поїздках у відпустку або на пікніки з ночівлею. Докупив щена білій собі перемички на рейлінги, бокс на дах та велокріплення.Користуюсь рідко, але річ корисна. Так пройшли мої три роки зАйстра j …
На фото — мої машинки як купував у Німеччині і тут .
Усім кайфу від експлуатації машин!
"
З тюнінгу — встановив камеру заднього огляду, активував спорт режим (ну і поставив рамку екрану ГУ з відповідними кнопками), десь днямиприїде квік хіт, він уже прошить, залишилося лише поставити, проводка є штатна . З тюнінгом значно простіше стало колисьстворили Astra j Club Ukraine — можна все запитати, допоможуть іззапчастинами, встановленням та прошивкою, за що всім одноклубникамокреме спасибі. Звичайно хочу красиві титани, але почекаю покиНімеччину відкриють і візьму там за 200 € комплект з гумою. Ізрегенерацією немає. Олії обидві не їли і вона не додавалася, відзаміни до заміни (раз на 10К) без доливки. Проблем що десь тече чиіржавіє теж немає. Машинка містка, неодноразово була запакована піддах при поїздках у відпустку або на пікніки з ночівлею. Докупив щена білій собі перемички на рейлінги, бокс на дах та велокріплення.Користуюсь рідко, але річ корисна. Так пройшли мої три роки зАйстра j …
На фото — мої машинки як купував у Німеччині і тут .
Усім кайфу від експлуатації машин!
"
З тюнінгу — встановив камеру заднього огляду, активував спорт режим (ну і поставив рамку екрану ГУ з відповідними кнопками), десь днямиприїде квік хіт, він уже прошить, залишилося лише поставити, проводка є штатна . З тюнінгом значно простіше стало колисьстворили Astra j Club Ukraine — можна все запитати, допоможуть іззапчастинами, встановленням та прошивкою, за що всім одноклубникамокреме спасибі. Звичайно хочу красиві титани, але почекаю покиНімеччину відкриють і візьму там за 200 € комплект з гумою. Ізрегенерацією немає. Олії обидві не їли і вона не додавалася, відзаміни до заміни (раз на 10К) без доливки. Проблем що десь тече чиіржавіє теж немає. Машинка містка, неодноразово була запакована піддах при поїздках у відпустку або на пікніки з ночівлею. Докупив щена білій собі перемички на рейлінги, бокс на дах та велокріплення.Користуюсь рідко, але річ корисна. Так пройшли мої три роки зАйстра j …
На фото — мої машинки як купував у Німеччині і тут .
Усім кайфу від експлуатації машин!