Установка Quick Heat

Привіт всім
Як казали Старки: "зима близько" :) Вирішив готуватися заздалегідь -встановити Quick Heat (електричний нагрівач повітря в печі).
> Для того щоб зрозуміти наскільки складно він у вас ставиться іякий саме вам потрібен - для початку відкрийте капот, біляосновного блоку запобіжників справа є маленька коробочка - якщо тамє синій запобіжник на 100А, вже добре, за ідеєю у вас є і проводкасамого Квіка (їх дві — силова і керуюча) До речі, для нормальноїроботи квика непогано б мати генератор на 140А, я перевірив порозшифровці ВІН — у мене саме такий, тому підсаджувати акум небуде.
> В наявності запобіжник під Квік на 100А, але від нього проводкане підключена Фото не моє, просто для прикладу
Сама проводка змотана в кільце і зазвичай примотана підрозширювальним бачком.На цьому етапі сенсу її діставати ні, оскільки спочатку потрібно знати, який саме квік замовляти, дляцього потрібно зняти бардачок пасажира, бічну обшивку тунелю — івгорі на проводах шукати фішку управління квика. Там плоска фішкапід 4 піна, але керуючих дротів може бути або 2 або 3. У моємувипадку це було 2 дроти, обидва фіолетові, один із зеленою смугою.Білою стрічкою до проводки Після цього вже зрозуміло який потрібенквік. Я собі знайшов у Польщі, знайшли на їхньому ОЛГ, заплатив 89злотих (близько 23 євро). Потім зареєструвався в додатку відМістЕкспрес MyMeest — через нього можна оформити доставку збагатьох країн. Доставка до відділення у моєму місті вийшла прибл.6 доларів. Коротше в сумі мені квік став 30 євро. Запакованийдобре, прийшов цілий. Ось фото квика, причому прийшов він ізвідрізаною фішкою управління – на фото видно як вона виглядає.Зверніть увагу наскільки товсті силові дроти — жере бачити вінчимало. Установки. Процес здійснював PSM82 — він ужесобі ставив квік, за що йому окреме спасибі :)
Пишу покрокову інструкцію
1. Відключаємо акум.
2. Знімаємо кліпсу, яка тримає розширювальний бачок
3. Світимо між бачком та склянкою стійки — там нижче десь має бутипримотана проводка Квіка. Сергій сказав що в мене була високопримотана, так що можна дістати довгими плоскогубцями (пощастило), а в нього довелося знімати розширювальний бачок щоб дістати.Залазимо довгими плоскогубцями, відриваємо проводку від ізоленти наякій вона висить і дістаємо її нагору наскільки можна. Там має бутидва дроти — маси тонші чорні з кільцем на кінці, а плюс товщі, накінці з вигнутою клемою, в якій вже є оригінальна гайка :)
4. Відкручуємо на склянці стійки провід маси, який там є (не знаюкуди він іде, зараз це не важливо) — і прикручуємо поверх ще йпровід маси для квика.

5. Розбираємо салон — потрібно зняти бардачок і по 2 бічніпанелі обшивки центрального тонелю з обох боків (від пасажира тавід водія.) З боку водія внизу в маленькій ніші має бути силовийпровід Квіка з колодкою — знаходимо його та витягуємо насебе.

6. Переходимо на пасажирський бік, знаходимо колодку керуванняквика, звільняємо її. Знімаємо повітропровід для обдування нігпасажира

Керуючий провід висить на білій стрічці — відриваємо і звільняємойого
Болт на 10
Болт на 7
Повітряник знятий

7. Дивимося на центральний тунель – там чітко видно місце длявстановлення Квіка, такий прямокутник із позначеними контурами напластмасі. Беремо гострий ніж (можна й канцелярський) – вирізаємопо контуру, там тонка пластмаса. Отримуємо місце для установкиКвіка, яке розташовується прямо біля основних сот пічки (на фотовидно всередині). Беремо квик, ставимо його вертикально, силовимипроводами вниз і ближче до себе - і в такому положенні заводимосилове проведення через центральний тунель у бік водія. Ми длязручності відразу після того, як приміряли — відкрутили силовідроти і заводили їх уже окремо, так зручніше (як я вже писав, вониреально товсті). Танці з бубном за примірюванням потрібні щоб дротизаводити відразу в тому положенні, як вони повинні бути, а некрутити потім — місця там небагато. Колодку виводимо на бік водія, підключаємо, і шукаємо там є спеціальна клямка для цієї колодки -розташована трохи вище. Чіпляємо колодку на цю клямку — і всенадійно тримається і стукати не буде.

Прикладка квика
Відкрутили дроти та виводимо на бік водія
Підключаємо колодку силового кабелю
Знаходимо засувку для колодки
Колодка на місці, тримається надійно
9. Переходимо на бік пасажира. Беремо квик, вставляємо до упору упрорізану нішу. Беремо шурупи (найзвичайніші, там отвори під нихвже є), прикручуємо Квік. Потім прикручуємо силові кабелі, замикаємо колодку управління.
Вставляємо Квік на місце
На місці
Саморези для прикручування
Все встановлено (2 саморізи, 2 силові проводи, колодкауправління)
10. Складаємо все у салоні. Повертаємося під капот, прикручуємоосновний силовий + до колодки там, де запобіжник на 100А. Бажановсі з'єднання обробити від пилу та забруднень. Підключаємоакумулятор.
Підключений силовий +
Все готово :)
Звичайно ж, потрібна ще прошивка для акутивації Квіка. Її можназробити як після фізичної установки квика, так і наперед. Мені їївже кілька тижнів тому поставив Михайло Strikss, помилок від цього не було. Тож як тільки все підключив — готове:)
Чекаємо холодів і перевірятимемо як воно працює.
Соклубникам з Astra j Club Ukraine подяку за консультування тадопомогу :)
Всім тепла!