Чистка карбюратора і не тільки

Машинка перестала їхати так, як їхала раніше. Стало цікаво причинутакої зміни, вирішили пошуки в книжці по Пежо 309. Км треба чиститикарбюратор і змінювати свічки і дроти.Тому було вирішено провестиповне чищення карбюратора і планове ТО, яке не проводилося кількароків.
, але ціна мене не дуже влаштовувала, оскільки віддавати 200 грн за4 прокладки, це дурість на мою думку, тому я попросилаvadila-99, щоб він допоміг мені вирізати прокладки зпресованого паперу, який нам дістався від спільного знайомого.
Коли я подивилася на попередні прокладки, після розбираннякарбюратора, то була дуже здивована, як бідний Левеня ще терпів —одна прогоріла майже вся, а іншу попередній власник не хотів мінятиі тому на місце того шматочка прокладки, якого не вистачало, вінзалив герметик і на тому все і закінчилося. В ускорительному насосібуло багато окису, діафрагми віджили вже своє — одна прогоріла, аінша прорвалася, жикльори були забиті (жиклор ускорительного насосаі жикльор вакууму — який відповідав за підняття оборотів привідкритому підсосі):
ось такий був у мене ускорітєльний насос під діафрагмою, а вірнішеїї залишками.
Карбюратор по мінімуму настроїли і машинка зрадів почала бігати щекраще ніж раніше. Для кращої його роботи та економії бензину. Осьчому Левеня не їде так як мав би. Ну нічого, думаю з часом ми цевсе виправимо.