Купаючи авто, деякі недоліки я бачив, але деякі з'явилисяпізніше.
Думаю історія не нова і більшість людей, недоліки і дрібні косякибачать лише після покупки та експлуатації. Купівлі я дивився накузов, для мене головне було без шпаклівки і що б кузов без ДТП.Ана ходову і двигун на сто не їхав, досить було проїхатися іпочути.
1.Потіє ліва фара-думаю переклеюванням все пройде.Пробував сушити, конденсат з'являється навіть якщо немає дощу...
2.Заміна 2 -х туманок.Одна з водою всередині і потьмяніла.Друга зізламаними кріпленнями і повністю переклеєна.І взагалі читав щолампочки повинні бути Н7, а у мене хтось кривими руками переробивна Н3.
Не найкритичніше, але зовнішній вигляд передка псує тьмяна правалампа. 3. Пара дрібних вм'ятин, одна біля люка бензобака, а другана правому крилі, але її практично не видно. Для заспокоєння душівитягну.Варто 600 грн за все. 4.Фарбування капота та лівого крила.Поліз лак на капоті дуже сильно. Ціна приблизно 2500грн+ крило
5.Купити літню гуму та ковпачок "хюндай" на заднє праве колесо)
6.Поміняти антифриз (а то по ходу дистильована вода залита післязаміни патрубка), поміняти рідину ГУР та гальмівну рідину. Гурдивно поводиться. При включеному D і натиснутому гальмі на місцііноді важко крутиться кермо, якщо включити Р і відпустити гальмо толегко, на холодну взагалі легко, при русі назад, і викручуваннікерма, іноді щось клацає. Так що почнемо із заміни рідини.
7. Замінити лампочку в кнопці аварійки. Вже пробував, згорівзапобіжник, поміняв його, але лампочка так і не спалахнула, докращих часів залишу. 8. Є незрозумілий гул на швидкості від 35 до60 км/год до перемикання на 5-у передачу. Причому гул чутний урайоні від 1100 до 2100 оборотів. Навіть якщо примусово їхати на1-й чи 2-й передачі, все одно гул починається від 35км/год. Нафорумі читав що є у людей, але не зрозуміло, хто говоритьпідшипники (у колесі, в коробці, підвісний), шруси і т.Д ... Укогось вже так 100 тис машина гуде. Поки що спостерігаємо. АКППперемикає без ривків і масло замінено.
9.При викрученому кермі і русі назад під навантаженням щось клацає.Буває просто клацає коли включаєш R і тримаєш на гальмі і клацає 1раз. Підозрюю ШРУС. Але заміна його дороге задоволення. При русівперед такого немає.
10.На холодну свистить ремінь. Оригінальний 500грн, непроблема.
11.На холодну в перші секунд 5-10 щось гримить у двигуні, аболанцюг ще не натягнутий або гідрокомпенсатори.Після заміни олії нашов5в30, стало тихіше. Поїздимо подивимось. Витрата палива в нормі, тяга теж, олія начебто не їсть, принаймні за 2000км.
12.Іноді дивні звуки видає стартер. Перебрати не дорого, близько500грн. Думаю що бендікс.
13. 2 задніх діода дуже тьмяно горять, ніби перегоріли. 2 тьмянихдіода 14. Потіє сальник правого приводу, який з коробки виходить.Олія на рівні. Трохи пізніше сальник поміняю.
15.На діагностиці ходової, засудили передні втулки стаба.Вже купив, трохи пізніше заміню.
16. Амортизатор капота предхоз поміняв, але поставив не оригінал, аякийсь незрозумілий і трохи довше за потрібне, тепер капот трохивипирає в місці аморту. Заміню з часом. 850 грн
рахував свічки, поки й не заглянув туди. Думаю на все про все, вкладеться в 500-600 уе реально) Якщо хтось знає за рішення деякихнюансів прошу написати.






Коментарі12
За звуком при заводі це у всіх майже так. Це хвороба. І це не ланцюг. З цим змірятися.
Заспокоїв прям)) Якщо все добре, то мене навіть не напружує це.
Привіт. стежу за твоїм бортовиком, цікаво. А що робити, якщо діоди в стопарі перегоріли? Заміна стопаря цілком?
Привіт. Вже спілкувався з однією людиною на драйві. Він каже, я просто феном грел відклеював скло, діставав діод, що перегорів, йшов на ринок, підбирав і впаював. Тільки все потрібно робити акуратно. Фари не розбірні. В ідеалі звичайно замовляти нові...
Цікаво. Ну так для досвіду знатиму, дякую!
найшвидшого усунення косячків) скільки лобове обійшлося?
120уе з установкою + 400 грн підключення обігріву в ОД.
дякую за інформацію)
Оригінальне скло?
Ні, оригінальне 300уе
А Ви яке ставили?
Benson.