Понеділок увечері загнав авто з проблемою АКПП
-Зняли коробку, частково розібрали, забрав і відправив поштоюгідротрансформатор.При знятті виявили порвану нижню подушку
Мій горілий фрикціон реверсу
Середа- вирок по акпп, 12 фрикціонів, поршень реверсу з шайбою, всепід заміну, в попередньому записі писав.
-12 л оригінального масла Hyundai-2157 грн
-12 фрикціонів та 5 сталевих кілець-71.08 уе
-б\у шайбу з поршнем-400 грн
-нижню подушку двигуна- 825 грн
-Комплект оригінальних прокладок-2590 грн
-Реставрація гідротрансформатора 71 уе
-Фільтр масляний -224грн
Набір прокладок
Набір прокладок
Фільтр масляний, подушка двигуна, олія
Гідротрансформатор до реставрації
Після реставрації
Поршень Мій знизу, зверху Вітін хороший.
Ціни на фрикційні. Реставрований гт
Четвер
Перемивали коробку, гідроблок, перевіряли соленоїди. 1 соленоїдзалипав, його почистили, перестав.
П'ятниця (дуже сподівався всі зберуть)
-Приїхали всі запчастини, які то раніше, які то у п'ятницю.
-не підійшли 6 реверсних фрикціонів. Розмір такий самий, аленакладка на все фрикційне кільце, а потрібне інше. В наявностімагазину немає, замовив у свого хорошого знайомого і просто хорошулюдину vityaazera, фрикційні реверси (б\у) у ньогобагато чого замовив за адекватними цінами, тому що в його коробцітріснув корпус, все інше живе . Вони опинилися в ідеальному стані.Мої чорні були. Які не підійшли, повернули, гроші повернуливідразу. Так як дуже хотів би що в суботу зібрали, попросив Вітювідправити одразу в п'ятницю і знайшов людину по "бла бла кар" якийїхав з Полтави до Львова через Київ. Вітя йому передав і в цей жедень увечері я отримав фрикціони, правда з ціною доставки не дужевийшло. Там окрема історія. Рано вранці привіз фрикціони та поїхаву справах.
Після обіду дзвінок зі СТО, приїдь… тут у тебе шайба тріснута… Я наекзист, таке є, коштує 650-1000 грн на різних сайтах, але чекати 12днів . Я знову дзвоню до доброї людини, замовляю шайбу і в цей жедень отримую її за 500 грн.
Моя з тріщинами. > Понедельник
-Привіз шайбу і поїхав у своїх справах.
Цілий день дзвонив набрид, що там, як, чи поставлять сьогодні. Змене вже сміялися.)) загалом о 3 годині її зібрали і я заспокоївсящо у вівторок заберу. Побачив що коробка вже прикручена додвигуна)
Цілий день стояв у майстрів над головою чекав)) вони вже нервували, але я повинен все бачити.
Загалом усе зібрали, закрутили ближче до 15:00.
Залили 8 л олії, завели, провантажили з Р на Д коробку кількаразів, заглушили, перевірили рівень, додали ще приблизно 2.5 літрата поїхали кататися. Перші 2 км, іноді коробка плуталася, алепоштовхів і ударів не було. Став! Хоча сам бачив, що у коробці всенормально. Майстер сказав покатайся пару днів, нехай кожнарезиночка стане на місце.
Проїхав уже сьогодні кілометрів 120, перемикає чітко, м'яко, швидко, витрата по трасі з повною машиною комп'ютер показує8.5 (раніше такого не було), все добре, але ГУЛ все однозалишився... Але я не витримаю ще раз знімати ... Напевно зносневеликий на шестернях, не страшно, тим більше у людей такий гулвже з 60 тисяч, а в когось і на 200 тис немає.
За словами майстрів:
-коробка знімалася вже, погано промита була, гідротрансформатор нереставрували (при реставрації побачили, що від старості стерласянакладка-фрикціон. Болти на коробки не всі були, 1-го болта наподушці теж не було.
-набір прокладок їх відверто здивував, була кожна гумочка на місціта в окремій упаковці, навіть тефлонова кришка гідроблоку, сталевідиски, сальники тощо.
>
П.С
Сьогодні вранці виїхав і чую що то тарабанить у підвісці, поїхав доцих на сто, кажу гляньте, може що не закрутили… Загалом закрутилина 1 болт кожух на рейку, а закрутити потрібно було на 2 болти.Зробили.
Виїхав зі станції і чую все одно щось стукає. Відкрив капот, переглянув і знайшов, що газовий комп'ютер вони нічим не закріпилиі він просто бовтався і бився об метал. Двома хамутами з багажникавиправив ситуацію і тепер тиша) Від себе скажу, якби я не займавсяособисто пошуком запчастин, було б +300 уе. Наприклад тільки нанабір прокладок різниця в автомагазинах досягала 100 уе, ще йчекати потрібно було. Мене радувати, а я поповнив свій багаж знань івпевнений у АКПП+ пройшла заміна олії)
Коментарі20
У мене така ж історія, на четвертий гул невеликий, сподіваюся нічого страшного.
Мені сказали не заважай системі працювати )
Це правильно, мені розумники пропонували швидко і не дорого, а то не дай боже щось у дорозі ...
Одна людина на форумі припустила, що це знос планетарної системи. Зазор на шестернях збільшується і гуде і типу це не страшно. Мені б дізнатися що крутитися в коробці на 3- і 4-й передачі, а що вимикається на 5-й . Можливо так стало б зрозуміліше.
Так і є, зношування диференціала дає гул або свист, як коли, і зазвичай цей в резонанс може входити на певних швидкостях, так само і з півосями буває, знос внутрішньої гранати дає гул.у мене на сонаті гул був з 85 до 95км година, я забив)))
Найцікавіше, що гул є навіть якщо на 4-й і 100км/ч їхати, до перемикання на 5-ю. Також і на 2-й, не важливо скільки ти їдеш але починається з 40 км/год і до перемикання на 5-ю
гранати не змінювалися ще? Напівосі теж рідні?
Ніби рідні, нічого не змінював. Внутрішні та зовнішні. З півосями.
Ось вони і можуть гудіти, на ямі пробували хитати півосями? Можна підняти на підйомник і спробувати поїхати на потрібній швидкості, може буде чути звідки гул. Мені так на сонаті визначили що гуде піввісь і прям видно було як вона в резонанс входить н...
Просив на 2-х станціях перевірити. ) кажуть півосі нормально. І гул тільки при натисканні на газ, особливо сильно чутно, якщо дуже плавно на газ натискати .Буквально якщо прасуєш його.
Механіка під авто на підйомнику і тиснені))) я так і робив, мені коробку перебрали а гул не пропав, а потім мезханіка під авто і визначив що гуде піввісь, пробіг за 200 тисяч був, я вже не міняв, так і їздив доки не продав авто
А яка не пам'ятаєш? права чи ліва?
гула коротка, зліва яка, у неї кут вигину більше і знос швидше
Спробувати помінятися з ким то), а то вона не дешева) Перший раз чую що б піввісь гуділа)
Гул від внутрішнього шрусу йшов?
так.При цьому шестірні та палець у диференціалі+всі підшипники були замінені на нові і гудіти всередині коробки було вже нема чому
Тож до перемикання на 5-у? весь час, або тільки 85 до 95 незалежно від швидкості?
У Вас все ж таки на сонаті трохи інакше було (У мене звук весь час є на 3-й або 4-й від 40 і до перемикання на 5-ю Коли кік даун з 90 або 100 км годину робиш то гул чутно, тільки він інтенсивніший
Хз.Треба слухати.Будете в Києві-можу послухати)))
Буду) Я там частенько буваю)) Напишу. На драйві взагалі багато грандерів з Києва. У Львові бачив машин 5 таких, але всі якісь непривітні ...