Рідне кермо підзатерлося, у пошуках заміни нічого путнього і живогорозбірках не знайшлося, всі були зажовані і вбиті в мотлох. Загалом знайшлося кермо від сивика 8го, на кшталт Type-R дорестайлз англійки, його і ставимо зняття старого просте-відкручуєтьсяподушка потім центральна гайка. Нове кермо стало добре, сів впритул, нічого підпилювати недовелося-під гайку керма підкинув шайбу на 16, і все. Піропатронподушки переставив свій, і лобзиком зрізав різьблення пару витківна валу керма, щоб фішка патрона не упиралася. Він менше, зусилляпри повороті керма потрібно прилаштовувати трохи більше.
У планах є підключити-я так розумію потрібен шлейф від 8го або акорду, і подружити з китайською магнітоллою. Ну і круїз контроль, він у пріоритеті, там все просто.
Коментарі12
підкажи будь ласка де взяти таку рамку навколо 2din магнітофона як твоя, щоб дисплей був урівень з панеллю
Від душі дякую за цей пост …респект і поважухаЯ саме з цим зайнявся сьогодні і не міг підкрутити аірбаг тому що кермо сів глибше. ще раз благадарю
пробуй гальмо)
Якщо не помиляюся то в наших eu1 немає круїзу
є в 7-му поколінні круїз контроль, в основному на 1,7 двигунах
Наявність круїзу від мотора не залежить. Швидше від ринку.
Симпотно. А кнопки підкидати є в планах?
У планах є підключити-я так розумію потрібен шлейф від 8го або акорду, і подружити з китайською магнітоллою. Ну і круїз контроль, він у пріоритеті, там все просто.
Profoam 3000 відтирає з кузова 5000 відтирав
Спиртом чи горілкою спробуй. У мене якось і спиртовими серветками вдалося відтерти
Таке кермо начебто як на 8м сайвезі
так, 8й і англійка.