/**/
Всім привіт! class="c1"> Кяк і обіцяв, поділяюся з вами враженнями на рахунок моєї машинки. .
Предні стійки стали як рідні, ніяких проблем небуло, а ось із задніми довелося голову поламати. Мені сказали, щовони трошки не для моєї машини і навіть не входять у посадковемісце. Правдою обслуговує авто нашої сім'ї вже більше 15 років, вінвирішив цю проблему.Чесно кажучи, я ніфіга не зрозумів, але тамзаважали якісь кільця, мабуть ці стійки реально були не на моюмашину, але їх витягнув, роботі стійки це не заважає і все славаБогу працює чудово! Машинка стала жорсткішою, особливо на ямках, алевже через кілька тижнів я звик. Єдиний мінус — вона стала вищою.Іноді мене бентежить її зовнішній вигляд і я ще більше замислююсьпро заниження. Чесно кажучи, я б хотів це зробити по мінімуму, аленаскільки я знаю, найменші пружини — 30мм, чи не буде воно занизькодля наших доріг? Ну та гаразд, це питання залишимо на потім і тактам її купа роботи. Так само, була замінена. Прокладка голови, кульова, сайленти під стійкою і повинні були замінені в задніхпоперечних важелях, але тут знову розлад. Спочатку екзист мені давсайлент взагалі для 5-го сивика, а я навіть не помітив це, ну таБог з ними, повернули. Потім я вже взяв на наш Сівік і менісказали, що вони не підходять. Чому? Мій механік стверджує, що длямого посадкового місця повинні бути сайленти з буртами абоущільненнями, щоб коли він їх пресував він не припалив гуму і вониходили довго. Я замовляв сайлент RBI по 74грн. За штуку. Ну ок, подумав я, візьму поліуретан, подивився по фотках — та вони рівні йтакі самі. Що робити? Може, хтось стикався з подібним? Щиро кажучи, я важелі не бачив, тоді не було часу цим зайнятися. Людині ядовіряю, таки за 15 років жодного разу не підвів. Загалом покинулимої, вони живі ще, походять. Може у мене важіль якийсь лівийстоїть? навіть не знаю, що і думати, скоро буду в нього, попрошупоказати що та як, сфоткаю, може ви підкажете.
у довершенні ремонту було поставлено проставні кільця на диски. Тежмізки з ними попарили. Розмір диска - 64мм, розмір маточини - 56, 1.Такого розміру немає ніде. Загалом, я замовив у токаря і менівиточили просто розкішні кільця, один на один з моїмрозміром.Причому це задоволення обійшлося 35 грн за штуку. Насайтах, пластикові кільця так стоять, алюмінієві трохи дорожчі.class="c1"> Ну та наостанок. Натрапив я на дуже класну для себепередачу. Їй уже чорт знає скільки років, а дізнався я тільки пронеї зараз. Називається - Авто дилери або Махінатори. Суть полягає втому, щоб купити дешеву стару класику, відновити і вигідно продати.У хлопців думка така сама, як і в мене — немає нічого кращого, ніжзаводу. Мені дуже подобається, там дуже багато сезонів, шкода, щонемає Хонди, причому ніякої. Показували по Дискавері. Ну ось і все, наступний пост буде присвячений безпосередньо впорскування палива вциліндри, удачі вам.






Коментарі11
махінатори з цих 2-х хлопців фігові, у нас будь-який бариг на перепродажі машини має більше, ніж вони на перепродажі з відновленням))
ахахха) ну тут я згоден) вони потім завжди кажуть, що роблять це не заради грошей, а заради того, щоб класика була на дорогах)
Який парт у задніх амортів? Якщо KYB то для 6 коліна повинні бути 341198.
Чесно, я не знаю) Це моя перша машина, я розумію, помилок дуже багато, на такі дрібниці не звертаю уваги, доки не зіткнуся з проблемою. Але думаю в майбутньому такого вже не буде, головне все працює і немає жодного дискомфорту .
— 30 буде дуже нормально))) у мене ейбах про-кит -30 і їжджу і проїжджаю скрізь))) де маленьке позашляховик, але акуратно)
а скільки вони за ціною, якщо не секрет?)
Не секрет))) мені обійшлися у квітні місяці за 2000 грн.
Зараз швидше за все дорожче(
Ясно) ну ставитиму собі в пріоритет на майбутнє, дякую)
Зараз майже 2400 грн.
а я без заниження, ципляюсь стабом. і в гараж важко заїхати