Замовив на аліку нову ручку АКПП. Змінюється дуже просто ішвидко.
Мені подобається, в руці сидить зручно.
Також взяв комплект вібри та шумки, займуся шумкою дверей.
Також на драйві побачив пост продажу ось такої штуки
<Залишилося знайти час, щоб зробити таку ось красу
Коментарі19
з усього нештатного, найкраще, що бачив
п***. на кіа к5 таке ж убожество. на смак і колір коротше
Не знаю на який К5 ти такий же побачив. На першому поколінні було на кшталт рідного сивушного, на другому не схоже і близько. Ось на 5-му серванті більше схожий.
Не бачу особливої схожості)) форма різна 🙄
Волькфсфаген
Ну чому відразу ваг)))Подібної форми важіль АКПП ставлять на 5й сервант, наприклад))
Та не, норм виглядає. Я жартую.
Та я нормально до критики ставлюся)) зараз, мені здається, багато хто подібні ручки ставлять на свої авто(автовиробники).
Ручка відразу стала, без напилка?
Взагалі без складнощів, головне висоту зловити правильно, щоб ключ із замку запалювання віддавало. З 3й спроби налаштував.
Повело мабуть з родовою. Мені довелося до приливати, так як спочатку було тільки два варіанти, не перемикає швидкість або не віддає ключ. Та й зараз часом буває, треба поворушити, щоб магніт спрацював і ключі розблокувався.
Ну я відразу до упору вниз одяг, затягнув, перемикалося, але ключ не віддавало, трохи підняв, знову ключ не віддає, ще підняв, стало ключ віддавати і перемикатися, так і затяг.
Мені так не пощастило, у стандартної кнопки хід був більший, ніж у зайвої. У результаті або замок в блоці, або передачі не перемикає. У результаті напилок.
А підкажіть будь ласка)тажає сама проблема )а що там і де підпилювати треба ?
Я пам'ятаюсь, розбирав цю ручку і щось підкладав. Але вже чесно не пам'ятаю деталей. І дуже довго шукав положення, щоб магніт знімався і ключі виймався.
Непогано виглядає, але в нас і рідна далеко не найстрашніша.
Як на мене, ручка не для салону сивки.
Так ото хто купив ці кільця вперед мене 😂
Хто перший встав, того і тапки)) 😂