Вітаю все в моєму блозі, кому все цікаво що відбувається цікаво щовідбувається моєю машиною.
Сталася зі мною маленька неприємність, але начебто все обійшлосямалою кров'ю.
Всі, або принаймні багато власників 6 баяна, знаю про проблемузависаючої/стрибає самої по собі на приладку стрілки температуриохолодження двигуна.Я зазвичай пальцем стукну, і стрілка, падає нанормальну температуру.Є на драйві опис, як все це лікується, ні якруки не доходять до цього.. Ну ось і сама історія
Їду до себе на гараж на великому (але завжди дивлюся натемпературу) дивлюся стрілка піднімається вище і вище. Стукіт недопомагає, стрілка не опускається, а тільки піднімається Не довгодумаю, зупиняючись, відкриваю капот, ось ті НА))) Дивітьсяфото.
Недавно ставив на все охолодження силіконові патрубки.А помилка моябула в тому, що на з'єднання шланга з корпусом термостата (у 6акорду вони йдуть не металеві як у 5го, а пластик або пластмаса)поставив хомут під викрутку і мабуть перетиснув, корпус дав тріщину (частина корпусу залишилася в шланге).
Ще на додаток відкрутив кришку радіатора, і вона розвалилася.Спрацювали в парі)./>
Наступного дня під пивко, все було замінено (пробка, корпус іантифриз у наздогін) і встановлено вже нормальний оригінальнийхомут.
Усім удачі, ні поломок, ні протікання…
< /p>






Коментарі7
черв'якові хомути не для автомобілів) говнина ще та
сильна заява
Ну це ж колгосп) хоч одне авто з черв'ячними хомутами по заводу знаєш? То те й воно, аналогів пружинним немає і не буде
Так, сеаз, як мінімум.
Сеат? А фото можна?)
Сеаз
Я про автомобілі говорю, а не це ... На складальній лінії що було у Васі, те і поставив