Після того як лопнув передній гальмівний шлангhttps://megadriver.org/p1359962-pozdravili-s-14-fevralia-pricem-obeя його замінив на б/в але думка про те, що я поставив знову 20тирічний шланг і він теж може просто луснуть не залишала мене.Думавщо купити оригінал або армовані…вибір все ж таки упав на армованіwww.ebay.com/itm/Stainles…AmIAAAOSw4CFYzUOv& vxp=mtr
> докупивши гальма
погнали міняти.
Підняв я всі чотири колеса
так зручніше, і прокачувати гальма та міняти шланги
все відкрутилося і встановилося без проблем
Тільки на одному штуцері були підлизані грані
але у мене є спец ключ для цих справ
вдвох замінив все швидко, я довше піднімав машину і знімав колеса, ніж ми замінили шланги. Оригінал чи ні, але точно їм не 20років!
Коментарі11
Привіт) а гальма як правильніше прокачувати зп, пл зл, пп не за такою системою? А то я теж качав від далекого до ближнього, а тепер є наболіле питання, як правильніше?
зп-зл-пп-пл я качаю тільки так
Вам походу завжди є чим зайнятися)))
Як гальма стали після заміни?
Ще не їздив
Проїхався, особливої різниці не помітив.
Баян із робочою АБС?
АБС? Що це?)))) У нас це не АБС а що то з чим то)))) https://megadriver.org/p1359874-udaliaem-abs-nafik
Ось за мануал величезний респект. Не працює АБС. Треба якось теж викинути все, що з нею пов'язано
Просто на нормальних шлангах зазвичай педалька стає чутливішою.
Чувак, у нас стоять трисоті гальмівні диски перед і зад, спереду два поршні брембо, гальма прокачуються повністю раз на рік якщо не частіше. прихід у 10 коней ;)