Первое ТО Белки

Після покупки немає більш вірного рішення, ніж зганяти на добрезнайому СТО, щоб усунути дрібні косяки.
Після підйому авто нічого критичного не вилізло, але попрацюватипотрібно:- замінити задній сальник к-валу; - замінити зчеплення; -замінити гумки і стійки стабілізатора;
br/>
-замінити пильовики та відбійники передніх стійок;
— замінити гумові кріплення вихлопної системи;
-обслуговувати кондиціонер.
<
Із сальником проблем не було, приїхав і залетів на своє місце “якдіти до школи”.
Гумки теж на свої місця позалітали без проблем! А ось зі зчепленнямвийшла заминочка… коротше є на МК два розміри зчеплення 190мм і200мм.Так ось, де 190мм, там начебто підходить сцепа від восьмогосімейства ВАЗів, а де 200мм потрібно ставити своє рідне, і в нашихкраях воно тільки на замовлення.Рішено і замовлено, чекаємо напосилку з Харкова.
/>
З кондеєм розберемося трохи пізніше, але розберемося обов'язково.Олія заміниться в ДВС на Shell Helix 10W40.Хотів би запитатизнаючих що за олію краще лити в КПП?