Сцикуха vs Ягода

На прохання трудового народу порівняння двох моїх конячок (колишньої та нинішньої)
Джилі СК:
"+"
1. Двигун був у повному стоку, але їхав цілком на свої 94 коні. …до і після цих оборотів все було добре і приємно на слух.
3. Салон тихіше Навіть на морозах особливо сильних цвіркунів неспостерігалося, звичайно вони були, але легко усувалися.
4. Підвіска. Хоч і машинка була легкою, але цю перевагу можна буловідчути п'ятою точкою. > "-"
1. Малуватий кліренс.Мені це як би важливо, самі бачите по яких "дорогах" їздимо ... Відразу після покупки було ще терпимо, але впроцесі експлуатації пружини сіли та кліренс став 11, 5-12 см (порожня машина із встановленим захистом "кольчуга").
2. Підвіска. Чи не довговічна, не було і немає прямого аналогаамортизаційних стійок (як на мене головна проблемка авто). Алестараннями потужного і рідного Джилі клубу в Україні було підібранобагато різних аналогів по підвісці. Наприклад, що було вмене:втулки аморта з мотоцикла Урал), втулки заднього аміка з 2108, ланосівські "бублики", пильовики стійки з 2109, відбійник з Тавріїі т.Д.
3. Легка пластмаса в салоні. Міняв ручки по колу кілька разів.
4. Піч. Слабкувата, плюс кілька разів злітав трос управліннямповітряними потоками. Треснув сам блок "клімату", точніше важільодин там…заміна у зборі.
5. Поганий сервіс дилера АІС.
6. Фігова якість з/частин. Завжди намагався знайти найкраще зкращого, але часто цього хорошого не вистачало на кілька тисячкілометрів. Що стало однією з головних причин продажу машини…
7. Довго і нудно продавалася…дуже довго, можливо це питанняпрухи-везіння, але все-таки…
Калина 1.6 8V
"+"
1. Витрата. Приблизно їсть менше на літр, ніж Джиля.
2. Відразу як почав експлуатацію машини, то здалася кращою шумка, не сильно глобально, але краще.
3. Більше за салон. Не сильно він за "б" класом зроблений, учетвері місця вистачає з головою, але якщо треба на км 150-200проїхати ззаду втрьох людям середньостатистичної комплектації, тоце зовсім не проблема.
4. Кліренс. Калинко аки Жип.Проїхати можна скрізь…
5. Робота печі/кондія вище за всякі похвали. Плюс ще заводомпередбачено салонний фільтр, чого не було у СК.
6. Хороше світло. Були моменти коли в темну-темну ніч поганоюдорогою за містом за мною будувалася колона до 15 машин і йшла замною)))) Приємно так як там були і бехи кудлатих років, Ланс Х таінші ... Тільки помітив як вже обігнали мене на рівній дорозі якстоячого=)
"-"
1. КПП. Не зовсім подобається зв'язок двигуна-КПП. Такий двигунстоїть і на інших моделях ТАЗів і вони "їдуть" набагато яскравіше іт.Д., мало скарг. Але тут ... Сумна повна через КПП. КПП особлива, гучна і не виразно працююча... На першій тяга погана, на другій -чоло незрозуміле, 3 - взагалі марна і найгучніша, 4 - найтихіша, швидкість від 50...80, потім тяга тю-тю...Ну і 5 більш- менш їдуча, але не особливо. Воно те їздити можна, але обганяти дуже дуже…
2. Двигун зовсім не хоче хоч трохи крутитися, хоча може бутипроблема в пункті №1. Розумію 8 клоповий мотор, низькооборотний іт.Д. Але він повинен якось їхати? Тягу цю не відчуваю у звичайнійїзді, але якщо їхати з причепом… то так, згоден, машина їде і дуженавіть непогано тягне.
3. Гучний салон та незручні крісла. Цвіркуни є ... Особливо взимовий період, але і влітку вистачає. Веду з ними активнуборотьбу) Сідла не зручні що капець, кілометрів 100-150 проїду іспина дається взнаки… Зате задні зручніше ніж у СК.
4. Кузов. Невеликий багажник хетчу (а що тут зробиш "б" клас однак)і в дверях СК були фіксатори положення дверей при відкритті. Зручнаштука, а тут встигай двері ловити якщо машина під ухилом стоїть. Урезультаті кожна машина зі своїми косяками і гарна по своєму… Відеалі перекинути бадьорий мотор СК-шки в Калину і була б машинавогонь…)

ось таке трапилося з фарами…машина жила все своє життя в гаражі, але фарам прийшла хана.)
щілина у повітроводах СК-шки… Одна через слабке обдування і втратуповітря…
результат експлуатації авто без фільтра салону — сміття в кожусірадіатора обігрівача.
лікування криворукого складання)
"кПП особлива, гучна і не виразно працююча... На першій тягапогана, на другій - чоло незрозуміле, 3 - взагалі марна інайгучніша, 4 - найтихіша, швидкість від 50...80, потім тягатю-тю...Ну і 5 більш- менш їдуча, але не особливо. Воно те їздитиможна, але обганяти дуже дуже…
2. Двигун зовсім не хоче хоч трохи крутитися, хоча може бутипроблема в пункті №1. Розумію 8 клоповий мотор, низькооборотний іт.Д. Але він повинен якось їхати? Тягу цю не відчуваю у звичайнійїзді, але якщо їхати з причепом… то так, згоден, машина їде і дуженавіть непогано тягне.
3. Гучний салон та незручні крісла. Цвіркуни є ... Особливо взимовий період, але і влітку вистачає. Веду з ними активнуборотьбу) Сідла не зручні що капець, кілометрів 100-150 проїду іспина дається взнаки… Зате задні зручніше ніж у СК.
4. Кузов. Невеликий багажник хетчу (а що тут зробиш "б" клас однак)і в дверях СК були фіксатори положення дверей при відкритті. Зручнаштука, а тут встигай двері ловити якщо машина під ухилом стоїть. Урезультаті кожна машина зі своїми косяками і гарна по своєму… Відеалі перекинути бадьорий мотор СК-шки в Калину і була б машинавогонь…)
ось таке трапилося з фарами…машина жила все своє життя в гаражі, але фарам прийшла хана.)
щілина у повітроводах СК-шки… Одна через слабке обдування і втратуповітря…
результат експлуатації авто без фільтра салону — сміття в кожусірадіатора обігрівача.
лікування криворукого складання)
"кПП особлива, гучна і не виразно працююча... На першій тягапогана, на другій - чоло незрозуміле, 3 - взагалі марна інайгучніша, 4 - найтихіша, швидкість від 50...80, потім тягатю-тю...Ну і 5 більш- менш їдуча, але не особливо. Воно те їздитиможна, але обганяти дуже дуже…
2. Двигун зовсім не хоче хоч трохи крутитися, хоча може бутипроблема в пункті №1. Розумію 8 клоповий мотор, низькооборотний іт.Д. Але він повинен якось їхати? Тягу цю не відчуваю у звичайнійїзді, але якщо їхати з причепом… то так, згоден, машина їде і дуженавіть непогано тягне.
3. Гучний салон та незручні крісла. Цвіркуни є ... Особливо взимовий період, але і влітку вистачає. Веду з ними активнуборотьбу) Сідла не зручні що капець, кілометрів 100-150 проїду іспина дається взнаки… Зате задні зручніше ніж у СК.
4. Кузов. Невеликий багажник хетчу (а що тут зробиш "б" клас однак)і в дверях СК були фіксатори положення дверей при відкритті. Зручнаштука, а тут встигай двері ловити якщо машина під ухилом стоїть. Урезультаті кожна машина зі своїми косяками і гарна по своєму… Відеалі перекинути бадьорий мотор СК-шки в Калину і була б машинавогонь…)
ось таке трапилося з фарами…машина жила все своє життя в гаражі, але фарам прийшла хана.)
щілина у повітроводах СК-шки… Одна через слабке обдування і втратуповітря…
результат експлуатації авто без фільтра салону — сміття в кожусірадіатора обігрівача.
лікування криворукого складання)
")
щілина у повітроводах СК-шки... Одна з причин слабкого обдування івтрати повітря...
результат експлуатації авто без фільтра салону - сміття в кожусірадіатора отопителя.
лікування криворукого складання)
")
щілина у повітроводах СК-шки... Одна з причин слабкого обдування івтрати повітря...
результат експлуатації авто без фільтра салону - сміття в кожусірадіатора отопителя.
лікування криворукого складання)