Вітаю всіх відвідувачів моєї сторінки!
Почну з передмови:Їздив я на своїй Geely CK і горя не знав . Всідрузі та колеги говорили "продай її вже нафіг і візьми нормальнумашину", але я не вгамовано тримався своєї лінії, що машина моя, нова з салону, доглянута і в усьому мене влаштовує. Загалом мінятия її найближчим часом не збирався. Друг збирався продавати свогоЛача і запропонував забрати його, довелося розмістити оголошенняпро продаж Джилі, за півтора тижні вона була продана, я залишивсябез Коліс.Так як друг собі машину підібрати не встиг, і відповідносвого Лача мені не віддавав, довелося дивитися що ще є наавтомобільному ринку міста. Рекомендації багатьох друзів і знайомихбуло вирішено брати все-таки Лачетті за співвідношеннямкомфорту/ціни/якості. Тобто представницький такий седанчик, але яккажуть "борода", траплявся один мотлох для утилізації. Сидячи вжекілька днів без машини почав перебирати ще варіанти на які ранішене звертав. Уваги. Знайшов Лачетті хетч 1.6, свіжий, із малимпробігом, але дивно помаранчевого кольору, вирішив подивитися.Машинка за фактом опинилася в ідеалі, не єдиного підкрасу, обслужена, чистенька. Було ухвалено рішення — брати! І от я вжекілька днів на Рижику. Чесно сказати не очікував такої разючоїрізниці в порівнянні з Джилі СК. Машина чудово проходить повороти, краще тримає пряму, при цьому набагато краще відпрацьовує будь-якінерівності. Не дивлячись на те, що лачик у повному стоку, а в бакуминулий господар залишив 92 бенз, машина все одно їде, динаміка нарівні. На додачу до машини дісталися :
— тонування;
— сигналка;
— мафон Кенвуд середньої серії;
— легкосплавні диски 14";
— комплект зимової гуми на железяках.
Плани по машині:
— звичайно ж чипівка;
— поставити туманки і доопрацювати світло; вирішити що робити зкаталізатором, поміняти на полум'ягасник або ставити павук; післястирання 14" коліс перейти на 15 або 16 розмір; />
— короткохідну кулісу, до рідної не можу звикнути, хроновопотрапляю в третю приактивну їзду;
— покращити якість звучання штатної акустики.
