загалом замучився я носитися з компресором, і вирішив впровадитийого в машину. Довго прикидаючи що до чого, вирішено було придбатиберкут 20 про.
ресивер зробив з балона гелію.Загалом все підійшло як рідне.
в ресивер вирішив поставити механічний клапан аварійного скидання, ручний клапан скидання конденсату, електро клапан на 8-6 відм. Даліреле включення 70 амп.
загалом систему запустив, компресор включається струму післявдалого запуску двигуна.
рідний фільтр вирішив не ставити а приконектився до рідногоповітряна.
З проблем зіткнувся з вібрацією та звуком у кабіні від роботикомпресора.Хоча сам по собі він працює не голосно.Буду щосьпереробляти або переміщу його.
Схожі записи
перша частина це багатосерійний серіал зварювально-фарбувальних робіт
перша частина це багатосерійний серіал зварювально-фарбувальних робіт
5
Коментарі20
Це розвантаженням? Правильно розумію?
нехай поставив як запобіжник.
Що за клапан? Він відповідає за включення та вимкнення компресора?
та він якраз для цього використовувати через реле.
А реле марку скажете)))? Мене ця тема дуже зацікавила! Дякую!
Протягом години постараюсь знайти.
Спасибі. Я чекатиму.
Я КУПУВАВ ТУТwww.airgart.com/catalog/k…datchik-davleniya-6-8-atm
Ви молодець до думали таку тему)))))👍
дякую, але як я розумію це придумано до мене))
Марка датчика не підкажіть? Де він взагалі використовується? Мені говорили просто це моторошно все від насоса для свердловин механізм використовувати.
маркування не знайшов, що їх два види одні 8-6 отм другі 10-8отмshop.yr4x4.ru/CO35%20?tag=&page=3
Марку реле не вдалося знайти?
про яке реле ти запитуєш? а то може я не правильно тебе зрозумів.
Постав подушки - кріплення захисту на т4
їх ще спробуй знайти. дякую за наведення.
такі маєш на увазі. images.api.auto-expert.in…cdoc/images/47/964733.jpg
Та вони
Такі ж стоять на радіаторі на транзиті. мені їх простіше знайти.
Щоб вібру прибрати