З покупки авто мене весь час напружував цей жовтий бочок, і осьвоно щастя 😁.
Сам бочок мені подарував Сергій із Луцькою розбірки за що йомуДЯКУЙ.< br>
З покупки авто мене весь час напружував цей жовтий бочок, і осьвоно щастя 😁.
Сам бочок мені подарував Сергій із Луцькою розбірки за що йомуДЯКУЙ.< br>
Коментарі17
Чорніють вони швидко. Нещодавно ставив новий. Вже як старий. ОЖ змінюю кожні 2 роки. В інших машинах вони особливо не брудняться.
Та не сказав би я що швидко, якщо двигло не перегрівався то жита не повинно бути.
Це може антифриз зараз такий.
А на розширювальному бачку датчика витоку ОЖ так у транзитів і не з'явилося?
На жаль, немає.
Я ось поглядаю у бік бачка від VW(LT, GOLF4)
Ну якщо чесно то у мене з рівнем не коли проблем не було, і думаю що хімія тут нема до чого, якби штатно то по-любому поставив би.
Питання тільки в одному, - який тиск у системі Транзиту, а який у ЛТ(Гольфі). Якщо в них більше, то ставити не можна. Якщо таке ж, то можна цілком. Бачок за обсягом однаковий з транзитівським 94-2000гг.
Зазвичай тиск до 1отм
Нов'я))
А що він такий страшненький старий? Наче емульсія була колись.
Навіть не знаю, але наліт з'явився у мене після того як залив ходу антифриз. Ну і цей наліт не чим не відмивається не хімією не керхером не рисом не піском не відсіванням.
Прикольно. Краще тоді оригінал заливати.
Я теж звернув увагу, що на деяких машинах антифриз чорніє і в бачку на стінках з'являється наліт. Це результат тієї впевненості, що антифризи сумісні за кольором і ллють туди все, що червоне.
Навіть не знаю що й сказати
Ух ти, який він чистий… Тепер як на новому авто… 😀👍
Ну куди приємніше стало проводити час під капотом))