Встановлення ГБО частина недільна.
Сьогодні я на склеєному корпусі термостата поїхав у господарськихсправах. Ну відповідно прогрів систему, і поїхав. Їде звичайнопросто відпад! Трохи настав на гашетку-звук двигуна змінюється, боякось ніжніше що-но.Ну поїздив трохи...
На нейтралку тримаю 2000 оборотів, вимикаю газ, падає до 1500.Думаю, що нормально.Приїхав додому, і дивлюся.
На 1500, 2000 трохи ковбасить двигун, на 3000 і вище що бензинкапрацює.Значить забагато газу на малих оборотах.Завтра плануюпоїхати на Хортицю, і по дорозі погратися краником жадібності ірегулятором чутливості мембрани газового редуктора.Ех, сюди буєвро-4, швидко йому мізки вправив. Ну а механіку можна тільки очприблизно налаштувати. Подивлюся, як під навантаженням їде, можетак і залишу. Пробіг оч маленький близько 3-4 км. Будь-які різнідомашні справи чекали.
Коментарі5
Великі обороти.
Планую завтра км 30-50 проїхати, ну а там як вийде ...
Та пробіги замалі ... щоб зрозуміти і налаштувати.
А один раз нормально дати прорватися тачці і нормально налаштувати хіба важко?2 покоління якщо редуктор звичайно не зовсім шлак і правильна врізка чудово відбудовується і навіть почитати з ним можна, роблячи впуск повітря змінного перерізу.
Про як. Я в гбо не сильний. Вірніше зовсім як свиня в апельсинах розбираюся. Але ж тут не заводська розробка. Тому я думаю що на раз, два не прокотить.