Запчасти на фото:10800005 Прогрів двигун, ми поїхали в магазин. І ось воно! Без газу тупитьмоторчик! Суміш бідна! Чого і домагався. Я на правильномушляху! Сидіння виривається з-під попи.Зовсім трохи тисну на гашетку, є прискорення.Одне слово, вдалий експеримент триває. Заодно викладаю фото снарядів для тренування.Шкода, що ТранзитГенріхович не любить пиво .
Знаю, що проходить повітрям через завуження у впускному колекторі затягується газ через знижувальний редуктор. Просто цікаво як у тебе вдасться це реалізувати у всіх режимах роботи мотора. Але цікаво, стежитиму
Коментарі11
Наскільки я розумію газ не повинен подаватися у всіх режимах роботи двигуна? Або постійно?
Ви знаєте принцип роботи ГБО?
Знаю, що проходить повітрям через завуження у впускному колекторі затягується газ через знижувальний редуктор. Просто цікаво як у тебе вдасться це реалізувати у всіх режимах роботи мотора. Але цікаво, стежитиму
Хм. Знатно вистачив! Ще прочитай про запальну дозу, і все. Прихильників теорії про газодизель стало на одного більше.
Якось читав про газодизель, але не заглиблювався, так як у мене на common rail мій бус. Тут регулюванням насоса не відвертатися
Це правда.
За рахунок чого подача газу регулюватиметься?
Ну чому буде? Оч добре регулюється редуктором.
Як може регулюватися редуктором? Або я чогось не розумію. У дизелі немає дросельної заслінки.
Вона там і не потрібна.
Зате є розрядження у впускному колекторі