/**/ Через півроку довелося знову міняти корпус термостата! Їду додому, під'їжджаючи до стоянки, в очікуванні коли мені відкриють ворота, спостерігаю як температура почала підніматися вище 100! загнавмашину на стоянку і долив тосола.По дорозі додому грішив натемпературу на вулиці, +40 в тіні і те що стоїть муфта, щозаклинила, слабо охолоджує на холостих оборотах (вентилятори здонсу вже купив і лежать у багажнику)).А вранці по дорозі настоянку докупив ще пару літрів тосолу, одразу їх долив і запустивдвигун … і капець! під капотом фонтан! Заглушив і давай шукатизвідки так ллє! треба за 28 років).Але кілька тижнів тому обзавівсянабором головок, і відразу на місці почав знімати захист ременя, патрубки і корпус термостата... За 15 хвилин все зняв і моємуздивуванню і обуренню не було межі! За півроку так вижерти веськорпус + такі І не дивно, що температура в робочому стані завждибула 93-95 градусів — прохідність ОЖ через корпус термостата ніяка! та нова силумін 380грн. Зупинився на б/в, хоч і дорожче і старіше, але все ж таки більше довіри оригінальному алюмінію, ніж новомусилуміну незрозуміло де як і зробленому. Зібрав все до купи, промазавши все герметиком. Тиждень-два покатаюся на воді, черездень зливаючи її… хочу промити систему охолодження від будь-якоїсрані і тосолу. Упаси боже заливати тосол в машину! На власнійшкурі зрозумів яке це гівно! Благо поломка трапилася за 5 метрів достоянки, а не де-небудь на трасі! А тепер питання - який антифриззалити? Тільки хороший та перевірений. До речі, температура зараз рідко піднімається 90-92 градусів. А той нижче... Потрібно ставити гвинти від донсу)
та у мене зараз взагалі якийсь рубіж недорогий антифриз червоний ... типу універсальний для всіх типів радіаторів і алюмінієвих у тому числі до -47. )подивимося коротше) у тебе є номери тел. розбірок зшшних?
обдзвонював всі розбірки ... на той момент знайшов тільки на одній і з кінським цінником! Але вибору не було ... А так, потрібно дзвонити і шукати. Новий неваріант - так як силумін і легко лопаються вуха. У тебе в систему ОЖ що залито?
Минулого літа теж думав що краще, і щоб не підробка була. У результаті залив недорогий антифриз чесько-український Velnord, який навряд чи хто буде підробляти. Брав синій концентрат і розводив 50/50. Поки що всі норми.
Рекомендую цей www.nl.ua/upload/iblock/b…lazma-g12-krasnyy-5-l.jpg . Перевіряли на СТО на приладі, реально до - 46 градусів. Відмінний за властивостями і в експлуатації. Собі беру саме його. Та й ціна-якість теж на рівні.
Справа навіть не у виробнику антифризу, а в його специфікації. Потрібно дивитися що рекомендує завод для конкретного двигуна, такий і заливати. Собі ллю ShellZone.
Він розбавляється в різних пропорціях залежно від температури експлуатації двигуна. Чим нижча температура, тим вища концентрація. Собі розбавляв 5050 з дистилірів. водою.
в Мондео я заливав концентрат від Liqui Moly зелений. Жодних серйозних відкладень за багато років не виявив. У Скорпі був концентрат Hepu (синій). Їздив норм, жирненький, ціна вважаю більш ніж доступна (восени 2015 коштував 150-190 грн за 1.5 літра к...
звичайно розбавляв ) інструкція з розбавки на етикетці є начебто. Я спочатку розбавляв 12 (води більше). Взимку в -24 жижа замерзла в пляшці. січня без підігрівів та рухів (машина була не на ходу). Зараз 2 літри концентрату на 6 води, може вже й більше.
Коментарі20
та ні вухо відламалося ненароком)))
та у мене зараз взагалі якийсь рубіж недорогий антифриз червоний ... типу універсальний для всіх типів радіаторів і алюмінієвих у тому числі до -47. )подивимося коротше) у тебе є номери тел. розбірок зшшних?
у личку. Антифриз з'їв корпус?
а нового корпусу номерка немає? де шукав?
обдзвонював всі розбірки ... на той момент знайшов тільки на одній і з кінським цінником! Але вибору не було ... А так, потрібно дзвонити і шукати. Новий неваріант - так як силумін і легко лопаються вуха. У тебе в систему ОЖ що залито?
У мене теж корпуси зжерлі. Поставив новий якийсь...
Жерсть.
Минулого літа теж думав що краще, і щоб не підробка була. У результаті залив недорогий антифриз чесько-український Velnord, який навряд чи хто буде підробляти. Брав синій концентрат і розводив 50/50. Поки що всі норми.
Рекомендую цей www.nl.ua/upload/iblock/b…lazma-g12-krasnyy-5-l.jpg . Перевіряли на СТО на приладі, реально до - 46 градусів. Відмінний за властивостями і в експлуатації. Собі беру саме його. Та й ціна-якість теж на рівні.
Спасибі ! спробуємо
Справа навіть не у виробнику антифризу, а в його специфікації. Потрібно дивитися що рекомендує завод для конкретного двигуна, такий і заливати. Собі ллю ShellZone.
Його використовувати потрібно 50/50 з дисц. водою?
Він розбавляється в різних пропорціях залежно від температури експлуатації двигуна. Чим нижча температура, тим вища концентрація. Собі розбавляв 5050 з дистилірів. водою.
Треба перевірити тосол на кислотність за допомогою лакмусового папірця - ha.d-cd.net/2fe39cs-960.jpg
Той старий вже неперевіриш ... психанул і на землю вилив. А судячи з фото, чим синє тим краще?
Червоний відтінок - кислотний, синій відтінок - лужний. Зелений - нейтральний.
в Мондео я заливав концентрат від Liqui Moly зелений. Жодних серйозних відкладень за багато років не виявив. У Скорпі був концентрат Hepu (синій). Їздив норм, жирненький, ціна вважаю більш ніж доступна (восени 2015 коштував 150-190 грн за 1.5 літра к...
А ти концентрат розбавляв дисциліровну ? або на чистому катався ?
звичайно розбавляв ) інструкція з розбавки на етикетці є начебто. Я спочатку розбавляв 12 (води більше). Взимку в -24 жижа замерзла в пляшці. січня без підігрівів та рухів (машина була не на ходу). Зараз 2 літри концентрату на 6 води, може вже й більше.
А взагалі, що є краще, концентрат + дисц.вода або антифриз? Я взимку додавав концентрат до тосолу, так як тосол до цього довелося розвести водою ...